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只管宝马BMW现行三系列（G20）、五系列（G30）旗下已有330e、530e、545e等插电式油电作品，但在品牌电气化成长方针年夜条件下，近日又接续带来320e、520e两款入门PHEV，并提供Sedan四门与Touring观光两种车体态式，透过入手门槛低落，有望刺激品牌PHEV车系销量。 预计新车最快将于本年三月率先于德国本地上市。
动力架构方面，320e与520e搭载2.0升四缸涡轮汽油引擎，具备163hp最年夜着力，联合电动马达与12kWh锂电池组，可带来205hp/35.7kgm综效输出。 变速体系则搭配八速Steptronic手自排变速箱。
（图片来源网络，侵删）
另外，两车皆为后驱设置装备摆设，不外花费者可依自身需求额外选购xDrive四驱体系。 即便定位为入门PHEV，但两车加快机能也不含混。
0~100km/h加快项目上，320e缴出7.6秒成就（观光款为7.9秒），而在520e部门，则可于7.9秒内完成零百加快冲刺，观光款则略慢一些，为8.2秒。
在纯电模式机能表示上，则依车身型式、驱动情势分歧，带来分歧成果。 320e提供50~61km行驶里程（WLTP尺度），至于520e则缴出52~61km续航才能（WLTP尺度）。 充电机能方面，经由最年夜3.4kW输出功率的家用壁挂式充电座，可于2.6小时内，将电池充至满电八成，而若要完全充饱电，则需耗时3.6小时。
