88年产的奔驰，14年190万公里无故障，以前的车为何经久耐用。

你们有没有发现一个问题，现在的商品没有以前的耐用。我信任许多家庭依旧还保存着一些老物件，好比：几十年的电电扇，超等老的灌音机等，假如说扔了吧，有点惋惜，究竟没有坏，并且老物件还能带来美妙回忆，以是有些网友搬好几回家都不舍得丢弃。那么问题来了，为什么以前的器械耐久耐用，好比下面这辆奔跑。

面前目今的这辆奔跑可能比你都年夜，假如你质疑那就比一比。这辆奔跑的底盘代号为W124（1984-1995）这辆车产于1988年，昔时同款车一共打造了250多万台，这辆车只是此中一辆罢了。今朝这辆车停在德国斯图加特梅赛德斯汽车博物馆，奔跑为什么要珍藏这辆车，岂非这是名人座驾。又或者说限量版。实在都不是。

1988年，葡萄牙某汽车公司购置了一批奔跑出租车，这辆奔跑200D是此中一员，接下来14年的光阴，这辆车在波尔图陌头行驶了190万公里，均匀一天371公里，最厉害的是除了正常颐养，14年没产生过任何以障，只调换过易损件，以是后来这辆车被奔跑博物馆给珍藏了。

百万公里对家用车来说很难突破，然则对付出租车来说就纷歧样了，出租车每天在陌头跑，一天的行驶里程比别人一个礼拜都多，这也是海内出租车为什么8年报废的缘故原由。实在在出租车界，跨越100万公里并不算什么稀奇的工作，不外跨越百万英里无端障可就不多见了，以前的车耐久耐用有必定的缘故原由。

此车搭载2.0升4缸柴油动员机，最年夜马力75，最年夜扭矩126牛米，百公里加快18.5秒，最高车速160公里每小时，昔时的车之以是耐久耐用，因素1：布局简单，布局越简单，越不容易坏。因素2：柴油车，相对来说，柴油车更环保，更耐久耐用。因素3：造车理念分歧，以前造车，质量第一，为了寻求质量，可以不计本钱，别说车了，以前的老物件质量都顶呱呱。现在科学在提高，社会在成长，商品应该更耐用才对。怎么不如以前了呢。举个例子吧。

家家户户都用电灯，以前的电灯不容易坏，现在纷歧样了，说一年包换，根本跨越1年就坏了，以前拼质量，如今拼销量，后来想想也对，都不坏，厂家卖给谁。还有便是，以前灯胆坏了，换个灯胆就可以了，如今纷歧样了，如今的灯根本都是LED，坏了一换便是一套，实在事理都是一样的。