定速巡航故障。越野车凌晨失控5小时遭遇生死时速车主讲述过程

admin 2024-10-07 18:52:29 0

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12月2日深夜至3日清晨,湖南至广东的高速公路上演了一场“存亡时速”,牵动着很多网友的心。

3日0时16分,@905交通广播 宣布新闻:“有一辆湘A商标的白色越野车,因定速巡航无法解除,导致车辆失控,今朝正行驶在G4京港澳高速郴州段往广东偏向,请沿线驾驶员为其让出超车道。”3个小时后传来新闻:驾驶人在行驶400多公里后,燃油耗尽,于清晨2点左右,在乐广高速清远段平安泊车了,驾驶人平安。



定速巡航故障。越野车凌晨失控5小时遭遇生死时速车主讲述过程
(图片来源网络,侵删)

微博截图

“我表弟驾驶着我的车,他本年20岁,驾龄2年。底本方案是从长沙动身去江西宜春,但快到衡阳的时刻车辆失控,无法减速,幸好交警一起牵引,末了在广东清远停了下来,如今他精力状况很欠好。”3日下昼,车主权老师向潇湘晨报(报料微信:xxcbbaoliao)记者讲述了这触目惊心的一夜。

上高速前加满了油,失控飞奔至广东清远

“他上高速前,去加油站加了四五百块钱的油,油箱加满了。”权老师先容,2日晚上8点半左右,表弟罗老师驾驶他的白色SUV,从长沙动身前去江西宜春。“这也不是他第一次开我的车了,之前也开过。”

晚上10点多,权老师接到表弟罗老师的德律风,“其时他是开了定速巡航之后整个车子就失控了,刹车体系也没有效,车是主动挡,N挡(空挡)也挂不进去,点开症结也没有效。他问我这个车定速巡航失效了,他说怎么关失落,我说就按谁人按钮或者踩刹车,他说都没有效,我说你赶紧打德律风报警,他说已经报警了,如今前面有警车。”

随后,这辆白色SUV正以110公里/每小时的时速在高速公路上行驶。因为无法减速,车辆只能沿着京港澳高速一直南下,3日清晨已行驶在郴州路段。“其他路段车流量太年夜了,高速交警领导他南下,给他开通了绿色通道。”权老师说。



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与此同时,权老师也接到了湖南高速交警、衡阳高速交警、郴州高速交警等多方打来的德律风,“在那种高度重要的环境下,交警让我安抚他的情绪,由于我跟他比拟熟,也只能我去抚慰他,谁不怕死啊。他一直在哭,遗嘱都交卸好了,说他身后要埋在哪里,要不要火葬等等,我就一直抚慰他。”权老师说,他与表弟从小一路长年夜,情感十分深挚,其时他也异常重要。

在湖南衡阳、郴州高速交警的牵引接力下,3日0点47分传来新闻,这辆白色SUV已进入广东辖区。清晨2点左右,罗老师驾车行驶400多公里后,燃油耗尽,在乐广高速清远段平安泊车。

“车速一直坚持在110码,行驶了近5个小时,他情绪都快瓦解了,还好岑寂泊车了。”回顾起昨晚,权老师仍心有余悸,“一下车给我打德律风报安全,整小我都在抖动,后来都有些答非所问了,脑子也不怎么清醒。”

3日下昼,记者致电权老师扣问环境时,多次被罗老师的来电打断。权老师解释:“我们俩到如今都还没睡过,他如今一小我在清远,要比及事故处置好了能力回来,如今人又重要,以是时时时要给我打个德律风,探求下寄托。”

涉事车辆品牌称相关问题已立案

权老师先容,清晨他也一直在给车辆售后打德律风,“售后说得含混不清,说他们这边立案了,年夜子夜的也能懂得,他们的技术职员都放工了,都睡觉了。”截至3日下昼记者末了一次给权老师致电,涉事车辆品牌仍未向权老师给出任何办理计划。

“如今车还停在清远那里,我也不知道怎么处置,由于我也是头一次遇到如许的工作。”至于是否“因定速巡航无法解除导致车辆失控”的说法,权老师回应:“由于不是我开车,我也不知道,我之前驾驶也从来没有呈现这个环境,我表弟之前也开过这辆车。”

3日,涉事车辆品牌客服事情职员奉告潇湘晨报记者:“今朝还未收到关于定速巡航无法解除相关问题的反馈,必要去核实环境,假如车辆呈现紧迫环境,可以接洽24小时救援客服,也可以接洽售后门店进行判定处置。”

随跋文者致电该品牌在长沙多家4S门店,门店贩卖先容,各门店均有24小时救援德律风。记者查询该品牌官网,确颁布了各服务商门店24小时救援德律风。



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据彭湃消息,11月19日晚,丽水高速交警批示中心接到报警德律风,一名司机称其驾驶的浙K商标车辆在G1513温丽高速青田段行驶时定速巡航失效,踩刹车后车时速反而从75公里达100公里以上。经由过程交警护航、接洽4S店,车主在多次测验考试工程师提供的办法后将定巡功效封闭,平安泊车,此时车辆已疾走45分钟。据相识,驾驶员客岁申领的驾驶证,这是他第二次上高速。

据上海交通广播,10月30日清晨1时许,绍兴高速交警批示中心接到一例警情:S9苏台高速上,一辆浙A派司小轿车定速巡航功效呈现故障,无法封闭。为此,绍兴、台州两地交警立刻上路腾清社会车辆、经由过程关闭进口削减车流汇入主线、派警车进行防护警戒等。终极,平易近警与4S店取得接洽,在汽车品牌方工程师的领导下,车主终于封闭轿车定速巡航,平安泊车。

过后,车主将汽车送学习理厂检修后,技术职员发现,车内偏向盘下方,主导定速巡航的电子零部件被一块白色污渍污染,这是导致当晚该功效失灵的主要因素。得知环境后,谢老师这才回顾起来,年夜概旬日前,本身买了一杯奶茶预备到车上喝,其时不当心把奶茶弄翻了倒在了偏向盘上。

【专家概念】

就算定速巡航出故障也弗成能导致刹车失灵无法泊车

湖南省汽车行业维修协会理事单元卖力人黄老师表现,“假如说定速巡航故障,可能是节制定速巡航的电路板或电脑模块呈现受潮、短路等问题而导致无法正常事情,详细缘故原由必要返厂检测。”此外,假如是油车呈现车速无法降落的环境,可能是由于永劫间未清算骨气门,导致骨气门翻板卡滞。

黄老师阐发,罗老师驾驶车辆使用液压抑动体系,踩下制动踏板后,真空泵推进刹车分泵,经由过程液压油推进刹车卡钳活塞,活塞推进制动片摩擦制动盘刹车,这都是纯机器操作,不受电子体系影响。然则不排除怠速电机呈现故障,动员机怠速过高,会呈现刹车制动力削弱,高速行驶时车主精力状况重要,可能会误判为刹车失灵。

车辆定速巡航故障是否会导致刹车失灵无法泊车。黄老师以为,所有汽车都弗成能呈现如许的问题,他对此解释说,“由于刹车靠传统的一套机器布局,即脚踩下刹车踏板之后,刹车总泵给电控旌旗灯号,随后刹车总泵泵油到分泵上,分泵推活塞,活塞给刹车片制动,所有汽车都是如许一个根本的原理布局。这个进程跟任何电子电路都没有关系,哪怕电路再繁杂,电路再出故障,只要踩下刹车,就能刹得住,除非是刹车体系坏失落了,那就没方法了。”

黄老师进一步阐发,也有可能是动员机怠速电机出故障,导致动员机怠速过高,好比说一直坚持在4000转或者5000转的一个高转上,车辆在高速行驶,这个时刻车速会越提越快,当驾驶员踩下刹车时,可能会有一点制动力,但削弱了;当驾驶员一松开刹车踏板,车速又会提上去,这时驾驶员就会忙乱,可能会误判为刹失灵了,以是刹不住了。

潇湘晨报记者陈梦娟

责任编纂:戴丽丽_NN4994

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