200km纯电续航，13万多的东风奕派eπ007增程版，值得买吗。

之前我们提前试驾的春风奕派eπ007增程版，如今已经正式上市了，此次推出两款车型，13.16万元的200Air增程版和15.96万元的200Pro增程版。

说真话，我们对这款车印象照样比拟深的，一方面它的CLTC纯电续航里程200km，综合续航里程达1200km，可以或许满意第一次买车，或者家里独一一台车的用户。另一方面，假如选择200Pro增程版，订金2000元抵22000元，还有其他的一些权柄，这意味着13万出头就能买到。

1、作为一款新能源车，它属于什么段位。

从插混和增程这两种可油可电的动力车型来看，它属于今朝市道市情上的主流车型，从纯电续航来看，它可以说孤品。

200公里的纯电续航来看，市道市情上并没有若干如许的车，其他根本都是120公里纯电以下。是以，纯电续航可以说是它的主要卖点。当然，1200km综合续航也是很不错的表示。

NVH方面，尤其车辆增程器参与的表示，它拥有出乎意料的无感。它乃至比许多耳熟能详的车型都要好，之前我们试驾时也聊过。这一表示可以阐明他们在工程方面下了足够年夜的工夫。

能耗表示上，我们试驾时刻光阴不多，也没有具体测试过，是以不克不及给年夜家数据参考。

至于其他方面的设定，都属于有效好用的领域。起首传统车辆的设定，例如空间，储物乃至座椅坐姿等，这车都没有显著的短板，手套箱、扶手箱等等也都有。其次，20扬声器WANOS全景声音乐座舱、L2级主动驾驶以及无框车门、座椅透风加热等都有设置装备摆设。

智能化表示上，起首它采纳了8155芯片，硬件有必定保障，不外体系流利性有必定优化空间。其次功效上，语音节制表示也流利，并且娱乐、导航以及分歧装备之间互联等功效体验都值得点赞。

是以，这款车属于该有的它都有，做到了面面俱到。乃至，eπ007全系标配20余项智能辅助驾驶功效，更可选配智驾领航进级包，实现高速NOA领航辅助驾驶、LAPA 超视距影象停车等同级少有的高阶智驾功效。

当然，它拔尖的处所在于底盘和驾驶操控等方面。它把纯电版的一些毛病优化了，乃至做到了拥有50:50黄金轴荷比、477毫米超低重心、5.6米转弯半径。

听说，它面临馈电失速与机能衰减的难题，搭载了智能增程节制体系，可以进行智能SOC车速鉴定，而且内置多级保电MAP策略，主动均衡SOC，保证平安不失速；在馈电状况下输出功率较同级晋升20-40kW，可施展出壮大的加快才能，最高馈电连续车速可达145km/h。

2、值得买吗。

说到值不值得买的问题，10多万它做到了既要又要。固然市场上也有相似价钱的产物，然则它的底盘素质，纯电续航以及设置装备摆设表示有很年夜的上风。

那13万多的价钱，我们感到照样挺值得保举的。那年夜家感到这车若何。