故障神探的假日坚守

易秋静正在检修列车 唐欢 摄

易秋静正在检修列车 唐欢 摄

中新网广州2月14日电 题：(新春走下层)故障神探的沐日苦守

作者 吴石 唐欢

“既然选择了这份事情，那就要承担起责任。”问及是否想家时，易秋静如许答复。他并非不想家，现实上这已经是他独从容广州过年的第九个岁首。

易秋静自2012年景为一名客车检车员，家在湖北荆门的他，已在岗亭上渡过了八个春节。本年，班组斟酌他多年没有回家团聚，早已做好预备为他更换班次，帮他凑出足够光阴。但易秋静回家过年的方案又弃捐了，因疫情防控必要，各地纷繁提倡“当场过年”，易秋静感到作为交通运输从业职员，沾染风险相对要较高，更该当相应。卒业后的第九个春节又是一声“妻子，我来岁回来”。

易秋静正在检修列车 唐欢 摄

“我分外感激我的老婆，是她一直默默支撑着我的事情，筹划着整个家。她常常和我说：‘家里有我在，你安心事情，注意平安。’”易秋静眼眶潮湿，他常感觉对老婆、对家庭有所亏欠。“但选择了铁路，让搭客安全回家便是职责天职，假如来岁能回家，我会带些保健品给怙恃，给妻子买几件新衣服，带着孩子给爷爷奶奶贺年。”

职责是易秋静的信条，他是班组看车最过细、最认真、最卖力的谁人。2020年小我发现故障典型奖励，易秋静排名全广州车辆段第一，是名符实在的“故障神探”。易秋静说“他不外比别人卖力多一点，思虑多一点，积聚多一点。”检车员的设备很简单，对讲机、手电筒、检车锤、粉笔以及事情手册便是全体，但易秋静工夫极深，“听音辨位”只是根本操作，检车锤轻轻点下去，凭敲击声音、手感就能断定部件是否非常。“轮对是最简单的，声音要是有点哑，就可能存在擦伤、剥离。”更别提九年事情，检车二十多万辆练就的“火眼金睛”，对车辆配件极端认识的他，能灵敏发现被污垢遮掩的裂痕。

车辆运行平安要靠通力协作，易秋静不仅自身技术程度高，还带出了一个“神探组”，天天开工前，易秋静都邑依据检修方案进行分工，并有针对的提醒检修要点，教授检车履历。在易秋静的率领下，小构成员都养成了优越的进修气氛，练就了过硬的检车技术，小构成员田运均、谭杰威分离得到了段六月份发现故障评选一等奖、玄月份发现故障评选一等奖，工友们说易秋静带出了一个“检车神探组”。

本年春运开行列车少于往年，易秋静地点的广州库检车间检日班，这个华南地域春运最忙碌、义务最重的普速客车班组检修班组，本年削减了十余列逐日的检修义务。“车固然少了，但春运列车检修尺度不会变，让游客安全出行的职责不会变，我们便是要做到，只要在岗，列车平安就满有把握。”易秋静说到。(完)

起源：中国消息网