当你有10万块预算来买车，可能会想外观别太丢脸，续航不低于400km就行；预算提到20万，就该选个本身看着顺眼，设置装备摆设至少主流的；一旦预算来到30万左右，那么你便可以斟酌参加奢华车主行列了。究竟相比一众自立和新权势，传统奢华品牌拥有更普遍的市场认知度和更坚实的用户口碑，在设计上有本身的传承和立异，品德方面更是无可抉剔。
另外，凭借雄厚的资源和技术积淀，现在的奢华品牌们纷繁加速“年夜象回身”的速率，在三电技术和智能化等方面涓滴不落下风，就以本日的沃尔沃XC40纯电（参数丨图片）版和奔跑EQA级来说，它们的续航才能根本都在500km以上，车机体系表示不俗，更有稳固靠得住的智能驾驶辅助体系。
问题来了，沃尔沃XC40纯电版和奔跑EQA级这两款车，从价钱、级别到设置装备摆设和续航都比拟靠近，该怎么选呢。
外观&内饰：作风迥异，各有所长
周全“触电”后，奢华合股品牌并没有在其产物设计上彻底放飞自我，而是选择整体上对其优秀家族基因进行传承，同时恰当的进行一些电动化作风转变。
沃尔沃XC40纯电版外观上属于同级少有的硬派越级作风，其整体采纳了年夜量平直线条，前脸和尾部给人的感觉比拟朴直，车侧的形面立体感异常强，高底盘设计提供了不错的经由过程性。
细节上前后灯组保存了沃尔沃“雷神之锤”和“维京之斧”的专属特性，同时全关闭的一体化格栅样式，也很好的彰显了电动汽车身份。日前方才推新的2023款沃尔沃XC40纯电版还新增了峡湾蓝、闪银灰、星耀沙三款全新车身配色。
视觉上，奔跑EQA级则与沃尔沃XC40纯电版形成光显对照，柔和优雅的线条走向使其给人感觉要更温润平静，前脸和尾部设计有着浓厚的EQ家族作风，横贯式尾灯组的辨识度相称出众。
内饰方面沃尔沃XC40纯电版依旧是主打简约奢华的北欧式作风，统统结构和功效区设计都以用户体验和质感表示为焦点。2023款车型在中控台和车门内饰板上采纳了新的阿比斯库极光背饰板，观感上加倍天然、当代。全新可选的高档羊毛织物座椅与瑞典皇室御用豪华水晶Orrefors电子档把， 进一步晋升了整车档次感。
奔跑EQA级的内饰与现款GLA级年夜体上同等，横向双联年夜屏，以及发光涡扇样式的空调出风口造型异常有特色。善于营造车内气氛的奔跑当然没有忘怀最拿手的工夫，EQA上面同样配备了多色气氛灯，副驾驶面前饰板上的立体像素灯光后果，比拟有科技感。
简单来说，无论是车内车外，沃尔沃XC40纯电版凭借相对健壮的形状，高底盘和高坐姿等等，可能会赢得更多男性用户的喜爱。而奔跑EQA则经由过程更风雅的美，显著更方向女性用户。
车机体系&智能化： 底层架构决议了表示差别
现现在的电动汽车与“智能”两字险些密弗成分，车机体系的交互体验、语音助手的好用与否以及智能驾驶辅助的表示，都成为用户下单时的症结一环。
沃尔沃XC40纯电版的车机体系异常周全，9寸中控年夜屏下面是采纳了基于谷歌android开发的Android Automotive OS体系。这也是奢华品牌少见的以安卓为焦点的车机体系，其上风在于平安性和稳固性更好，开放性和兼容性更高。
得益于这套车机体系，沃尔沃汽车可以针对中国用户使用习气，进行一系列本土化利用的扩大。沃尔沃XC40纯电版的智能互接洽统聚拢了华为智慧助手、天猫精灵、高德舆图、科年夜讯飞和腾讯等软件支撑，笼罩了用户以出行动焦点的周全使用处景需求。
分外是在语音助手方面，相对其他合股、奢华品牌来说沃尔沃XC40纯电版表示相称优秀。这套语音体系支撑免叫醒词持续指令输入，双语音助手一语即达，随时打断，音效和交互方面可以做到有温度的拟人化体验。例如行车途中，你可以随时使用“你好，小沃”来查看天气、股价、长途节制智能家居，乃至可以使用语音体系进行淘宝购物。
一直以平安为主旨的沃尔沃，是最早搭载智能驾驶辅助体系的汽车企业。在XC40纯电版上，沃尔沃经由过程标配周全的智能驾驶辅助体系，来赞助用户削减风险产生的可能。以City Safety城市平安体系为例，它可以在60km/h的相对速率下避免和其他车辆产生碰撞，年夜于这个车速时也可以减轻碰撞造成的侵害，可以实现全速域的主动刹车，避免由于用户走神或者其他交通介入者的不规范行动产生不测。
L2级的Piolt Assist智能领航辅助、ACC自顺应巡航体系和多项防碰撞预警在其他奢华品牌上多以付费选装情势呈现，沃尔沃XC40纯电版则为全系标配。这套体系不只可以笼罩城市拥堵、高速、停车等情况，还可以应对视线欠安的夜间/雨雪天气，以及进出地库等高风险场合。
奔跑EQA级在智能交互上则继续采纳基于Linux架构的MBUX体系，UI设计与内饰一样都异常漂亮。这套体系固然也可以进行一些颠末认证的第三方利用扩大，然则在整体的机动性、易用性和本土化体验上，都相对要减色不少，尤其是语音助手方面，辨认速率及精确率有不小的晋升空间。
智能驾驶辅助方面，奔跑EQA级同样可以提供包含自顺应巡航（带车距节制）、车道坚持、主动紧迫制动和防碰撞预警等L2级功效体验，不外必要付费1.94万元进行选装。故意思的是，EQA全系标配了全主动停车功效，也进一步体现了其更方向女性用户的定位。
动力&平安：更高的平安冗余让出行更加安心
现在的纯电动汽车早已脱离纯代步作用，花费者也越来越偏心电机带来的酣畅体验和奇特驾驶乐趣。
沃尔沃XC40纯电版在动力设置装备摆设上加倍机动，2023款新车共推出两个动力版本的三款车型。此中，长续航版和长续航Pro版同一搭载单前置170kW永磁同步电机，最年夜扭矩330N-m，对这台紧凑级纯电SUV来说已经很够用了。
然则沃尔沃显然不满意于此，动力彭湃的四驱双电机版车型也顺势而生。沃尔沃XC40纯电四驱高机能版搭载前后双150kW永磁同步电机，最高功率达300kW（408马力）、最年夜扭矩660N-m，仅需4.9秒就可以完成0-100km/h的加快，是一款机能出众，动力实足的电动“钢炮”。
续航方面，沃尔沃XC40纯电版的长续航版两款车型配备一块总能量为69kWh的三元锂电池组，CLTC工况续航可达529km。长续航Pro版为应对极寒情况，还参加了热泵空调，可以显著晋升冬季续航才能。
四驱机能版车型的电池组能量也获得了晋升，到达78kWh，可以在充足驾驶乐趣的条件下提供500km续航才能（CLTC工况）。
电池平安上新车的电池组在上下盖和高下压衔接地位均采纳密封处置，封装到达IP67水准，在试验情况下水中浸泡12小时后电池组依然可以正常事情，远超国标的30分钟；布局层面则经由过程高强度笼式铝框架组、增强杆和实心铝块，预防碰撞风险。末了还有先进的BECM电池治理体系，及时对电流、电压和电芯温度进行监测，对可能产生的危险提前预警。
奔跑EQA级在动力设置装备摆设方面略显守旧，EQA 260车型搭载单前置140kW永磁同步电机，动力可以说够用。而高配的EQA 300 4MATIC车型固然采纳前永磁+后异步双电机搭配，参数上却只有综合最高168kW的输出功率和390N-m的最年夜扭矩，与沃尔沃XC40纯电版的单电机车型处于统一水准，7.7秒的破百光阴也证实了这一事实。
尺度版本的EQA级在动力上显然缺少了那么一点豪情，或许奔跑在为后续的AMG版本车型保存余地吧。
利益在于更低的电机功率必然带来更低的电耗表示，从而在续航才能上更优秀，奔跑EQA级标配的73.5kWh电池组，可认为EQA 260和EQA 300 4MATIC分离提供CLTC工况下619和537km的综合续航才能。
编纂总结：经由过程具体的对照可以发现，沃尔沃XC40纯电版和奔跑EQA是个性完全分歧的两款奢华电动SUV。前者貌似冰凉却十分有内在，考究的工艺和环保用料异常耐得住光阴的磨练，同时乐趣实足的动力表示和平安设置装备摆设，会让你爱上每一次的出行进程；奔跑EQA级则从内到外满意你的视觉观感，目视所及手之所触均彰显着奢华，在这种温和心态下，你可能对速率和乐趣就没有那么迫切了。
