高品质纯电小车零跑T03，零跑汽车进军海外市场的“排头兵”

提起微型纯电动车代步车，可能许多人起首就会想到相似于五菱宏光（参数丨图片）MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋如许的小车。

确切，凭借着低价低配低续航这些特色，这些起售价两三万元的微型纯电动车在销量上确切取得了不俗的成就。不外对付年夜多半花费者来说上述车型只有100多公里的纯电续航和两门的布局，固然廉价。但在日常使用中实在是很不便利的，乃至都不克不及满意用车需求。

以是，常常会怀孕边的同伙让我给他保举一款设置装备摆设相对丰硕、适用性更强和续航里程略长一些的微型纯电动车。在这个时刻，我常常保举的一款车便是零跑T03。

作为零跑汽车旗下的第二款车型，早在2020年5月零跑T03已经正式上市，至今已经有4年多的汗青了。绝不浮夸的说，在海内微型纯电动车市场，零跑T03是至今仍旧在售的车型中，上市光阴相对照较长的一款车了，也称得上是海内微型纯电动车的代表车型。

从外面看，零跑T03确切要比许多同级其余微型纯电动车售价高。但假如拿综合产物力做对照的话，实在你会发现零跑T03是一款异常值得入手的车型。

起首，就车身尺寸而言零跑T03超3.6米的车身长度和2.4米的轴距，在微型纯电动车中已经是“年夜哥”级其余存在了。除此之外，零跑T03作为为数不多采纳五门四座设计的微型轿车，在日常使用中实在也比两门设计的车型要更为便利，主要体如今后排搭客上下车；

其次，智能化设置装备摆设方面包含超10英寸的中控年夜屏、“小零”语音免叫醒、语音节制多媒体导航空调、车联网以及OTA进级这些功效，在同级车型中险些是唯一份的存在。

此外零跑T03跟奔跑C级同款的电子怀挡设计，既可以或许有用的晋升车内空间应用率，同时也显得更具高档感，在微型小车中很少见；

还有，在微型纯电动车上很容易被轻忽的主被动平安设置装备摆设，零跑T03表示也是相称精彩。EBD制动力分派体系、ESC车身稳固和主副驾驶座椅平安气囊，在零跑T03上也都有配备。

同级车少有的主动头灯功效，车辆可以依据光芒传感器主动打开或者封闭年夜灯，从必定水平上也可以或许晋升夜晚行车的平安性；

末了，便是更为紧张的纯电续航了。在许多同级别微型纯电动车纯电续航都维持在100~300公里之间的时刻，零跑T03在上市之初就直接将纯电续航晋升至403公里，比一些小型纯电动车的续航里程还要长。

今朝在售的零跑T03纯电续航403公里版本车型，最年夜功率为80千瓦，最年夜扭矩158牛米。而许多同级其余微型纯电动车，最年夜功率根本上只有30千瓦左右，最年夜扭矩也只有110牛米左右。

颠末以上对照，可以做出如许一个结论：假如从售价和产物力两年夜方面综合来看的话，起售价不到5万的零跑T03实在照样异常值得入手的，这也是我为何会保举这款车的理由。

也恰是由于如斯，零跑T03自上市以来销量也都居高不下。本年1~6月，在海内微型纯电动车市场，销量仅次于五菱宏光MINI EV、长安Lumin和熊猫mini这些以低价打市场的小车，位居第4名。

零跑T03不仅在海内市场销量好，在零跑汽车环球化结构的战略中，这台小车也饰演侧重要的脚色。

早在2022年9月，首批零跑T03已经出口到以色列。就在近日，由零跑汽车和Stellantis团体配合合股成立的零跑国际，正式向欧洲发运了首批纯电动汽车。在这批车型中，就包括了零跑T03。

另据媒体报道，在零跑国际波兰工场，本年9月也将会正式临盆零跑T03车型。毫无疑问欧洲本土化的临盆，对付零跑T03将来在欧洲市场的销量将会起到至关紧张的作用。

至于为何零跑T03会成为零跑汽车出海的“排头兵”，在车快评看来最基本的缘故原由，便是零跑T03是今朝海内在售微型纯电动车中，为数不多的高品德车型。其背后，还得得益于零跑汽车全栈自研的技术积聚。

如若否则，海内这么多造车新权势，为何身为环球四年夜汽车团体之一的Stellantis选择跟零跑汽车互助。

依据最新颁布的销量数据显示，零跑汽车7月销量再度突破2万辆，连创汗青新高，到达了22093辆，同比增加了54.1%。本年1~7月，零跑汽车累计交付量为108789辆。在海内造车新权势中，销量排名位居前三。

截止到7月上旬，零跑汽车累计交付量已经超40万辆。值得一提的是，本年6月上市的中年夜型SUV零跑C16，上市首月年夜定突破万辆，将来表示也异常值得等待。

综上所述，我们有理由信任零跑汽车董事长朱江明所愿望的2025年，零跑汽车可以杀青全公司盈利的目的。

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