A4L故障率高么。迈腾GTE咋样。秦Plus和AionSPlus怎么选。

老光阴老所在，迎接收看第229期《编纂部问答》。

本期节目由编纂—郑诚为年夜家答复问题。我们话不多说，一路来看本日的内容。

0:15-4:08

A4L故障率高么。

4:08-6:46

迈腾GTE（参数丨图片）咋样。

6:46-9:27

秦Plus和Aion S Plus怎么选。

微信网友：Mr 周

你好 奥迪A4L 40时尚动感型想入手 网上许多车主反映这车小缺点许多：年夜灯堕泪 车机常常死机 低速抑扬 前轮部位异响 等等其他小缺点。看的都没欲望了。还请先生从后期故障率来说这款车质量若何。可以入手吗。主要便是故障率这块 谢谢回复

编纂答复：我们买车起首要有一个年夜概的认知，实在什么车都邑坏，你想买一台完全没有故障或者说故障率异常低的车我感到相对来说照样比拟少的。我特意查了一下，从2021年的1月1号到如今的8月份来看，确切奥迪A4L它的故障率在BBC这三款车里是最高的，主要反映今朝在售的这款车的车身附件以及电器的投诉量是最高的，包含像年夜灯裂痕、变形、年夜灯堕泪，包含车机的一些故障。记得我本身在试驾奥迪A4的时刻实在也有一些问题，好比说A4新的车机体系它在事情光阴比拟长以后会异常的烫，以是永劫间如许的环境它有可能会由于掩护而发生死机。

我感到假如你异常在意这些问题的话，实在你可以斟酌一下三系，然则我感到以综合环境来看的话，究竟A4它的动员机跟变速箱表示照样不错的，并且A4L它的终端优惠又是比拟有吸引力的，以是相对来说我感到年夜灯车机的这些故障我还小我还能接受。

头条网友：子有为子有不为

迈腾GTE咋样，我常跑高速，一跑便是一百多公里。

编纂答复：迈腾GTE是它的1.4T PHEV的插混车型，配的是一个6速的

DQ400E湿式的双聚散变速箱。起首这辆车它是电机加动员机，固然只有1.4T的排量，然则综合功率可以到达400牛-米，以是百公里加快实在要比2.0T的车型380的高功率表示还要好，百公里年夜概是7秒多然则油耗只有五个多油的综合程度，以是这款车实在对付喜欢动力然则又比拟寻求经济性跟燃油经济性得人是一个不错的选择。

我感到对付这位网友提到的他常跑高速一跑便是100公里，假如你跑高速的频率比拟频仍的话，那么迈腾GTE对你来说就不是一个异常适宜的使用处景。由于插混车型实在年夜部门的光阴它是在 市区中低速行驶的油耗更好，由于它年夜部门的光阴是电机驱动的，而假如你上高速的话，它就已经不克不及坚持纯电驱动了，根本上动员机是一直在参与的，以是这会儿你并没有享受到纯电情势的福利。

然则常常跑高速有利益便是你每次跑完高速，你这辆车根本上不消外接充电口去充电你每次跑完100公里，你的车确定50多公里的纯电续航都给你充斥了。那么回到城市里又可以接着按纯电去跑。

以是我感到假如你跑高速的频率确切很频仍的话，迈腾GTE实在并不是一个很好的选择，假如你是能有必定的频次好比说可能每周末跑，然后年夜部门光阴照样在城里用的话，那么GTE它对付你的燃油经济性的赞助实在照样比拟年夜的，由于究竟它的价钱并没有比330的车型要廉价。当然假如你地点的城市还有新能源车型的福利政策好比免购买税、办理派司问题，那么GTE当然是比燃油车一个更好的选择。

B站网友：yes_olivier

编纂部好。叨教秦plus和aion s plus怎么选。纠结于aion的后排没有气囊

编纂答复：我默认你这两个车是纯电车型的比拟，确切Aion S Plus从低配到高配都是没有头部气帘，这点我感到确切不太应该。那么这两个车实在价钱是差不多的，续航里程方面都有中配跟高配，我们都以600公里高配为例。

秦 Plus的价钱会轻微的高一点，设置装备摆设来说的话也轻微的丰硕一点，然则我感到整体开起来的舒适度、底盘滤震性以及车内的做工用料照样Aion S Plus表示更高档一点，以是我感到假如你不重视气囊的话，这两个车型实在我是方向于你选Aion S。

至于气囊这个问题我感到应该分两端看，由于如今咱们可能在今朝还找不到关于Aion S Plus的碰撞测试，以是不知道它的车身平安布局怎么样。然则我感到气囊这个器械一个是要看它有没有配备，二是要看它整体车身的平安布局。我感到有没有头部气帘是要依据车辆的布局来看，当然了假如是侧面碰撞的话确切头部气帘是可以或许给到成员更好的一个掩护，以是我感到确切看你能不克不及接受。我小我实在感到还好，由于开车照样要本身相对来说更当心一点我感到是更紧张。

以上便是本期的全体内容，感激年夜家的收看。让我们下期再会。