汽车为什么会烧机油。车辆在什么情况下会出现烧机油的情况。

烧机油的表示是行车时尾部排出蓝色的尾气，这表现过多的机油进入燃烧室介入燃烧。在正常状况下，动员机燃烧时也会烧失落一部门机油，这些机油来自对缸体、活塞、气门润。

滑用的机油，不外量很少罢了，这里所讨论的烧机油征象是作为故障，便是跨越正常规模的烧机油征象。

烧机油一样平常来说有两年夜部门：一部门是缸体，一部门是缸盖。

缸体烧机油也分几种环境：一种是缸筒磨损过年夜，一种是活塞磨损过年夜或活塞环失效。当缸筒磨损过年夜，在活塞上止点形成“台”时，还有缸筒磨损不均，行车锥型或椭圆时，被活塞环代上来的机油会存积并介入燃烧;当活塞磨损过年夜或活塞环历久使用后失去弹性时，密封不严，带上来过多的机油进入燃烧室介入燃烧也会形成烧机油。

缸盖烧机油是由于气门导管偏磨形成裂缝，机油漏进燃烧室和(或)气门油封老化，密封度降落导致机油延气门流入燃烧室。

在烧机油稍微的时刻，可以经由过程察看排气来年夜致断定故障部位：假如凉车着车时烧机油，多数是气门油封，假如热车烧机油则多数是活塞或活塞环。

当烧机油严重时，很难断定是缸体照样缸盖烧机油，必需拆披发念头反省，有时刻还必需将活塞从缸筒中捅出来，用内径千分尺丈量缸筒的圆度、锥度来鉴定。

发现最新设计的车，具备启停功效。汽车频仍起停，不仅会呈现交通拥堵的征象，略懂汽车维修常识的车主还会发现如许会让爱车呈现烧机油的征象。那汽车烧机油的表示有哪些。又该若何断定汽车是否烧机油了呢。小编接下来为您辅导迷津。

专家说，汽车烧机油是指机油进入了动员机的燃烧室，与混合气一路介入了燃烧。车辆假如呈现烧机油的征象，会导致车辆氧传感器过快的毁坏，导致燃烧室的积碳增长、怠速不稳、加快无力、油耗上升、尾气排放超标等等多种不良效果。烧机油的最严重成果会是使动员机润滑不敷，从而使动员机造成难以修复的毁伤或者报废。

烧机油看起来事小，严重时又会造成很年夜的平安隐患，是以要学会一些分辨的知识。汽车动员机烧机油的表示有哪些呢。

汽车烧机油的表示：

1，凉车烧机油。

天天早晨第一次着车时，后排气管会有比拟浓的蓝色烟雾排出，但过一段光阴蓝色烟雾就会消散，之后一样平常不会再有相似的环境产生。

2，加快时烧机油。

在车辆行驶时猛踩油门或原地着车时猛踩油门时，从排气管会排出年夜量蓝烟，严重时可以从排气管一侧的反光镜中瞥见蓝色烟雾。

烧机油对车辆的伤害异常年夜，车辆氧传感器过快毁坏，导致燃烧室的积碳增长、怠速不稳、加快无力、油耗上升、尾气排放超标等等严重效果。最严重时会因动员机润滑不敷，使引擎造成难以修复的毁伤乃至报废，造成维修本钱年夜幅升高，乃至存在事故隐患。

断定汽车是否烧机油的办法：

1，眼观：烧机油的主要表示是行车时尾部排出蓝色尾气，这表现过多的机油进入燃烧室介入燃烧。详细的操作有以下几点：

（1）凌晨冷车启动后，查看排气管是否会冒蓝烟。

在凌晨冷车时进行检测排气管是否冒蓝烟是由于动员机永劫间不运转时，机油就会在重力的作用下经由过程气门油封的间隙流入汽缸。一启动动员机，汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，发生年夜量蓝色烟雾。

（2）在车辆行驶中或者原地猛踩油门时，排气管是否有年夜量蓝烟冒出。

这种检测办法主要是反省动员机活塞环与汽缸壁之间是否存在密封不严。车辆在急加快时，活塞环上下活动频率加速，汽缸壁上残余的润滑油容易被活塞环带入燃烧室，导致“烧机油”。

（3）除了排气管外，也要察看机油口是否会时时冒蓝烟。

假如在任何环境下，排气管都有蓝烟冒出，并且机油口时时冒出蓝烟，阐明动员机的磨损环境已相称严重，车辆必要实时进行年夜修，不然会造成严重的事故隐患。

2，机油尺检测：经由过程机油尺的检测来断定机油是否损耗过快。