丰田新款凯美瑞海外开售，2.5L油电混动，配置较2.0L版本明显提升

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《车矩阵》外洋新车：第9代丰田凯美瑞（参数丨图片）上市3个多月了，海内首发的2.0L燃油版和2.0L油电混动版市场表示欠安，不得已丰田已经就此两款车型进行了全系官降，2.0L汽油版至高降幅达3.2万元，双擎版至高降幅3万元。而花费者却一直在期盼动力更为精彩的2.5L油电混动版本早日国产上市，对付一款中级车而言，2.5L双擎的动力输出以及油耗表示彷佛更得当海内花费者的用车需求。

近期外洋市场上市开售的新款凯美瑞有3款车型，国产版本预计岁尾会推出，新车最年夜的变化是动力搭载2.5L+电念头构成的油电混动体系，最年夜输出功率172kW，匹配E-CVT变速箱。相较于海内在售的2.0L版本，新款凯美瑞在设置装备摆设上做了调整，如新款凯美瑞Executive车型提供三区主动空调节制、带9个扬声器的JBL Premium音响体系、带影象功效的电动外后视镜、360°全景影像等设置装备摆设。再如Prestige车型，新增18寸合金轮毂、带“Nanoe”空气净化功效的主动双区空调节制、12.3英寸数字仪表盘、车道坚持辅助等设置装备摆设。

固然丰田凯美瑞在现现在市场仍旧有必定的影响力和竞争力，但在新能源年夜势下已经显得竞争有点力有未逮，岁首年月由比亚迪提议的车市“价钱战”无形中影响了整个行业，很多车型自动或被动的介入此中，而精明的花费者更是持币张望，一降再降的汽车市场内卷异常厉害，不久前凯美瑞针对现售的2.0L车型的官方贬价实属无奈之举，有网友乃至喊出了凯美瑞需贬价5万元才有市场的标语，第9代凯美瑞上市之初2.0L燃油版已经比预售价低了9000元，连同这次的至高3.2万元贬价，综合贬价已经跨越4万元，试想一下若没有新能源的“价钱战”凯美瑞能会如斯放下身段吗。跟着2025款丰田凯美瑞即将国产，对付售价来说确定会比第8代车型低，受“价钱战”影响，上市后不久即会摊开优惠政策，届时花费者可选择抄底入手。