聚焦智慧民航|长龙航空全员创新背后的零代码数字实践

【视频】智慧平易近航导刊（谋划：王丽杰 制造：王艺超 剪辑：李佳为）

浙江，一个数字经济昼夜跳动、发达成长的处所。在这一科技立异的前沿地带，以科技立异塑造成长上风是许多企业胜利的暗码，浙江长龙航空有限公司（以下简称“长龙航空”）也是此中之一。从3架货机发迹，到拥有70多架飞机，运营跨越600条海内国际客运、货运航路的中年夜型航空公司，短短10年，长龙航空跑出了高质量成长的“加快度”，现在已经初步形成海内“器械南北”、国际“一带一起”航路收集成长格式。而在全力奔驰向前的进程中，长龙航空也开启了数字化革新之旅。

长龙航空机队

立异突破

“让听见炮火的人批示战役”

纵观长龙航空的成长历程，数字化很早就在这家平易近营航空企业扎根。2015年是长龙航空客运开航的第3个岁首。从那时起，长龙航空就开端组建维修治理体系的自研团队，一直保持开源微服务的互联网路线，为后期提出“打造环球首家‘数智航空’”的愿景奠基了坚实根基。

“成立10多年来，立异突破是长龙航空始终保持的事情”。长龙航空首席信息官、长龙（杭州）信息技术有限公司董事长喻龑冰奉告记者，在2022年参加长龙航空时，他就对公司的数字化程度和科技立异气氛印象深入。“固然许多公司都在进行数字化转型和智慧化建设，但在长龙航空，你可以或许从方方面面感触感染到，包含引导层和各个岗亭的员工在内，年夜家对数字化建设都很有热心”。

长龙航空运行中心

2016年，长龙航空提出了打造“文化长龙、星级长龙、智慧长龙”三年夜战略愿景。此中，“智慧长龙”的目的是打造环球首家“数智航空”，尽力成为中国甚至天下平易近航业开展数字化建设、打造智慧航空的标杆。

环抱“智慧长龙”，公司进行了一系列规划结构。“详细来说，便是1张蓝图、2条路径、4个平台和N个伙伴”。喻龑冰进一步解释说，“1张蓝图”是指在专家与互助伙伴的指示下形成的长龙航空数智化蓝图，“2条路径”是指财产数字化路径和数字财产化路径，“4个平台”指的是智慧出行、智慧运行、智慧协同和数据中台，“N个伙伴”则注解长龙航空将与行业表里的互助伙伴联袂前进。

2020年，长龙航空开端摸索专业化与生态化相联合的成长途径。“在此进程中，我们发现了一个紧张问题，那便是营业部分快速增加的数字化需求与技术部分不够实时、充足的相应之间存在很年夜矛盾。也便是说，仅靠信息技术部分支撑航空公司的临盆运业务务是远远不够的。”喻龑冰说。

那么，在数字化转型进程中，航空公司应该用怎样的临盆关系匹配新质临盆力。“我们的谜底是，让听见炮火的人批示战役，让切近一线的营业部分成为长龙航空数字化转型的主导力气”。

营业与IT交融

全员介入数字立异

本年炎天，在杭州萧山国际机场约3公里外的长龙航空总部基地，所有人都因一场立异年夜赛而兴奋和繁忙着。

6月27日，跟着“轻码疾书，立异无界。”这个洪亮标语的传来，长龙航空首届低代码立异年夜赛（以下简称“立异年夜赛”）总决赛正式落下帷幕。

这场历经两个月组织筹办的立异年夜赛，恰是由喻龑冰提议的。“我们想经由过程这场立异年夜赛引发年夜家的立异热心，并转达两个理念。第一，营业职员也能开发法式。第二，技术是为营业服务的，而只有干营业的人才知道事情的痛点在哪里，他们是‘听得见炮火的人’”。

首届低代码立异年夜赛的热度之高、后果之好，超越了所有人的预期。相关信息一经宣布，便吸引了全公司28个营业部分、53支步队报名。同时，各支步队提交的参赛项目让不少专家、评委面前目今一亮。

以本届立异年夜赛的一等奖项目——智慧客舱平台——为例。长龙航空客舱服务部经由过程该平台采集了跨越200万条数据，以乘务职员为焦点，实现了“人、事、物”的高效、动态闭环治理。

长龙航空机务正在事情

对中年夜型航空公司来说，乘务职员是一支庞年夜的步队。在长龙航空，这支步队跨越1800人。历久以来，客舱治理事情面对许多痛点，好比职员浩繁、事务复杂、物质治理半径长等。

“经由过程主动化积分担理这件小事，年夜家就能感触感染一二。”长龙航空客舱服务部智慧客舱项目开发者郑光峰进一步解释说，“乘务职员在航班运行中的日常表示、临盆考勤、调剂耦合度等症结运行要素均已与运行积分挂钩。当前，积分担理已实现周全主动化，经由过程低代码平台履行从获取到使用的全流程治理。”

这一信息举动使乘务职员可以或许时候掌握积分环境，自立申请苏息或调班，而调剂执行则借助专属机械人通报信息并提供看盘提示，确保信息精确无误且实时转达。与传统的人工记载模式相比，主动化积分担理明显优化了流程，使调剂得以更高效地投入到航班保障事情中。智慧客舱平台的引入，更是将提示义务交由体系主动化处置，在节俭光阴的同时，晋升整体运营效力。

经由过程这个小功效，长龙航空客舱服务部展示了其技术与营业交融的逻辑——从“人”的角度动身，衍生出与其有关的营业天下，再衍生到其所统领的物质，从而实现精细化和模子化治理。现在，经由过程智慧客舱，客舱治理部分推进了集入职挂号、体重监控、学历报告、人事信息档案、年休假报告、专长喜好即是一体的数据互联互通，实现了以“人”为焦点要素的精益治理。

作为由一线事情职员主导开发的数字化转型项目，智慧客舱项目收到了优越反馈，日均拜访量近1000次。更紧张的是，如许一个涵盖人事治理、运行治理、绩效治理等9个功效场景、32个子模块的智慧客舱体系，是客舱服务部的几名事情职员在技术部分的辅助下，用不到两个月的光阴开发的。

拥抱零代码

以数字赋能晋升运营效力

在喻龑冰看来，让营业部分深度介入公司的数字化转型是真正体现智慧赋能代价的方式。而赋能的症结，是低落信息体系的开起事度，让营业职员变为“法式员”。

2023年，为加速数字化转型措施，长龙航空引入了低（零）代码开发平台。该平台作为高效对象，为营业团队赋能，让用户无须传统编程技巧，经由过程可视化拖拽与参数设置装备摆设，即可轻松开发利用法式。

经由过程零代码开发，长龙航空信息技术部分的需求相应速率年夜年夜加速。例如，基于产物选型阶段的相识进修，长龙航空的技术部分仅消费3周光阴就顺遂上线了地服协定治理利用，该利用主要是为了治理地服部分的各种协定。

记者相识到，此前这些地服协定寄存在总部电脑里，必要手工台账记载每份协定的到期日。而地服职员经常出差，在外网情况中难以查询协定信息，是以IT部分开发了依据光阴字段提示功效，在协定到期前体系主动推送提示至卖力职员的手机上。基于零代码平台的aPaaS模式，员工纵然出差在外，也可以随时随地用手机进入体系查看数据。

长龙航空机队（本文图片均由长龙航空提供）

在本届立异年夜赛现场，联合长龙航空已有焦点体系之外的营业立异利用同样让人线人一新。由维修工程部自立开发的动员机康健治理平台注重立异设计，集成了多个平台的数据采集与综合阐发功效，不仅可以实现主动预警，还能主动采取响应步伐，周全晋升了流程主动化程度，使该利用在同类中脱颖而出。

维修治理一直是航企事情的重中之重，此中动员机治理更是焦点。动员机康健治理平台聚焦智能流程表单与数据网络，旨在辅助动员机工程师作出更精准高效的决议计划。其主要服务于动员机工程师群体，并巧妙地将决议计划成果主动推送给下游部分，极年夜地晋升了信息流通与协作效力。

在详细利用场景中，项目新增的工卡反馈功效如孔探申报，展示了其办理现实问题的才能。与传统流程相比，该功效极年夜地缩短了反馈光阴，晋升了申报的及时性和布局化程度，同时融入了原图和视频材料，使申报内容加倍丰硕周全，让一耳目员可以或许更快速、精确地完成事情义务。

另外，在开发进程中，项目团队面对分歧平台数据及时共享的主要挑战。经由过程发明性地采纳分歧表单的数据工场衔接方式，项目团队胜利冲破了平台壁垒，实现了数据无缝流通。

自觉布以来，动员机康健治理平台取得了明显成效，不仅进步了工卡反馈效力及精确性，还实现了数据网络的主动化存档，年夜年夜减轻了人工负担。分外是孔探申报的一键分享功效，更是得到了厂家及兄弟单元的高度承认与赞誉。

在数字化革新途径上，长龙航空的智慧水平正在赓续晋升。从处处可见的数据年夜屏、岗前康健反省一体机，到飞机全性命周期康健监控治理，再到飞行Copilot技术，数字化已融入长龙航空的血液。

在科技加快蜕变确当下，长龙航空将继续沿着“文化长龙、星级长龙、智慧长龙”建设的主线，连续做年夜做强航空运输主业，做精做优航空高端服务财产，打造具有国际竞争力和浙江辨识度的主导型主基地航空公司，以新质临盆力赋能，加速提质增效，完美航空上下游财产链，周全推动航空运输、航空智造和航空服务三个板块成长，全力搭建航空财产年夜平台，在新征程上书写加倍绚丽的画卷。（中公民航报 记者王艺超 通信员王净）

（本文刊载于中公民航报2024年8月21日5版）

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编纂|张 薇

校对|孙文瑾

审核|韩　磊