试驾朗逸新锐更新潮的朗逸，市区路面表现不错

据说朗逸（参数丨图片）家族增添了新成员——“朗逸新锐”，那这款十全能落地的燃油车表示到底怎么样，我去试驾看看。

本日试驾的这款车是2023款 新锐 1.5L 主动新逸版。

从外观上讲这辆车并没有延续朗逸的传统作风。对照以前驾校车式的朗逸，新锐的车头更长整体加倍的年夜气，同时加倍丰硕的“多巴胺”配色使得这台车的受众加倍年青化。“松石青”这个配色我小我是比拟喜欢，在浩繁诟谇灰红的配色中它可以或许给人面前目今一亮。LED的车灯，熏黑的尾灯，此次的新锐更潮了一些。

进入到车里，内饰的多种色彩的拼接足以惊艳到你。8英寸的液晶仪表和中控屏是全系的标配，机器式的空调旋钮可以或许在驾驶进程中实现盲操。但值得吐槽的是，新锐配备的依旧是一个传统的机器式的手刹。

新锐的后排空间平平无奇，坐三小我略显拥挤，但总归来讲也是勉强够用。后排并没有配备空调出风口，以是炎天的时刻坐后排的搭客估量会有些焦躁。

朗逸新锐这款车搭配了一个1.5T天然吸气的动员机和爱信6AT 变速箱，额定功率81KW，最年夜扭矩141N-m。当我驾驶这台车的时刻，它有着年夜众一向的轻松感，换挡的平顺性很好，全系标配有AFB主动紧迫刹车体系，对一些逛逛停停的城市路况很友爱。然则在高速行驶时，这台车的动力方面就有点佛系。

把持方面，新锐的偏向盘转向以及底盘的软硬水平和滤震，都是德系车一向的调教风格。美中不敷的一点是，这台车的噪音方面确切有待进步。

总的来讲，这台车对付一些家用环境来讲照样差能人意。10w块不到的价钱就能入手这么一款家用燃油车照样很值得让民气动的。