淮海能源车,绿色出行新潮流，引领未来出行革命
随着全球气候变化和环境问题日益严重，绿色出行成为全球共识。我国政府高度重视新能源汽车产业的发展，将其作为国家战略。淮海能源车作为新...
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在紧凑级家轿市场中，日产轩逸（参数丨图片）和年夜众朗逸都是比拟受迎接的合股家轿，那花费者在选择时，都邑异常纠结选择日系照样德系。那我们不妨把两款车拉到一路对照一下，看看孰强孰弱，看看轩逸和年夜众朗逸哪个好。
轩逸和年夜众朗逸哪个好?起首，虽说每小我的审美尺度纷歧样，但照样可以或许很显著的看出，年夜众朗逸是主打成熟持重风，而日产轩逸则是主流的年青、活动风。而就市场格式来看，日产轩逸貌似更有上风，究竟现在市场的花费主导群体是年青人，但老实说，年夜众朗逸的颜值也不差，成熟、年夜气的前脸依旧有不少“迷弟”。
（图片来源网络，侵删）
（日产轩逸）
（年夜众朗逸）
其次，就尺寸方面来讲，日产轩逸长宽高分离为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm，而年夜众朗逸的长宽高分离为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。从账面数据上的对照来看，朗逸的车长更长，车高也更高，但轩逸的轴距更长，那两边的现实空间表示又若何呢。
（日产轩逸）
（年夜众朗逸）
以身高185cm的同事为例，分离落座两车前排并将两车座椅高度都调至最低，在处于一个舒适驾驶的地位下，两车的头部空间余量均为4指。而在不移动座椅地位的条件下，分离落座两车后排，轩逸的后排头部空间余有1指，腿部空间为4指，而朗逸的头部空间为2指，腿部空间余量也为4指，空间差距不是很年夜。
（日产轩逸）
（年夜众朗逸）
但，朗逸的后排中间地板突出略高，对后排中间搭客舒适性有所影响，而轩逸的后排中间靠背略硬，且前排扶手箱的纵向长度很年夜，对搭客的舒适性也有影响。就乘坐体验来讲，两车的乘坐体验“势均力敌”，没有哪一方有显著的上风。
（日产轩逸）
（年夜众朗逸）
而在后备厢空间方面，日产轩逸的惯例容积为560升，比年夜众朗逸多了50升，但两车都可以或许放下20、24、28英寸的三个行李箱，家用是没有问题的。不外，比起日产轩逸，年夜众朗逸的后排座椅可按4/6比例放倒，拓展性要更强一点，适用性要更高一点。
（日产轩逸）
（年夜众朗逸）
轩逸和年夜众朗逸哪个好?然后，在动力方面，日产轩逸用的是一台1.6L天然吸气动员机，最年夜功率为136马力，最年夜扭矩为169牛米，而年夜众朗逸搭载的是一台1.5L天然吸气动员机，最年夜功率仅116马力，峰值扭矩也才150牛米。很显著，日产轩逸的动力贮备更充沛，在中后段加快时加倍有劲。
（日产轩逸）
（年夜众朗逸）
传动方面，日产轩逸用的是一台CVT无级变速箱，而年夜众朗逸是一台6AT变速箱，两者都有着较好的平顺性，以及不错的节油性。但依据车主反馈来看，轩逸的CVT变速箱被诟病太懦弱，而朗逸的6AT变速箱要加倍靠得住。
（日产轩逸）
（年夜众朗逸）
动态方面，日产轩逸与年夜众朗逸完满是两种“脾气”，前者的动员机与变速箱都很“敏感”，开起来比拟轻快，敏锐的油门能给到你很有“劲头”的动态表示，就像是一个年青小伙子，精神充沛。而年夜众朗逸就显著要加倍干练，起步、加快都比拟稳健，不紧不慢的动态反馈，力图给你更舒适的加快体验。
底盘悬架方面，两车都是前麦弗逊式后扭力梁式非自力悬架组合，调校也都是偏舒适性取向，但年夜众朗逸的底盘给我感觉要更“整”一点，无论是过弯，照样高速并线，信念都要更足一点。
（日产轩逸）
（年夜众朗逸）
轩逸和年夜众朗逸哪个好?末了，谈谈两车的设置装备摆设方面，抛开两车都有的设置装备摆设外，年夜众朗逸在主被/动平安设置装备摆设上多了一项自动刹车功效，但轩逸配备有自动式胎压显示。而在辅助/操控设置装备摆设上，年夜众朗逸提供有后驻车雷达，轩逸则是提供了更直观的倒车影像。而在其他设置装备摆设上，年夜众朗逸有转向辅助灯、全车车窗一键起落、外后视镜加热、外后视镜倒车下翻等适用设置装备摆设，但轩逸有双温区主动空调、车联网/OTA进级、真皮偏向盘、无钥匙进入/启动等朗逸不具备的设置装备摆设。
（日产轩逸）
（年夜众朗逸）
轩逸和年夜众朗逸哪个好?总的来说，颠末上述几个方面的对照来看，年夜众朗逸的上风在于空间、底盘，而轩逸则胜在设置装备摆设、动力这两点，然则两车差异都不年夜。那么，你们知道该若何抉择了吗。
