2023年11月30日，长安福特推出了混动版蒙迪欧。
混动版共计有两个选项，指示价详细为：
奢华型，18.98万ST-Line，21.98万
两个版本的价钱悬殊三万元，设置装备摆设天然是有差别的。
奢华型没有全景影像（配备倒车后视）和侧面预警体系，同时缺少主动停车、AR实景导航、并线辅助功效，不外L2级辅助驾驶体系都是都有配备；舒适设置装备摆设的差别是通俗天窗和分段式天窗，倒车后视镜下翻和锁车主动折叠，奢华型车机缺少面部辨认和手势节制，前排没有手机无线充电板，前排座椅不支撑加热和透风、主驾驶不支撑影象，副驾驶座椅缺少腰部支持调节。
扬声器少了4个，空调体系缺少空净。
其奢华型（低配版）的设置装备摆设程度比拟一样平常，很难撑起18.98万元的售价。
蒙迪欧的混动体系比拟特殊，其为不支撑外接充电的混动，属性和丰田凯美瑞或本田双擎车雷同，照样属于燃油车；以是想要绿色号牌就不克不及斟酌这台车了，反之，假如没有充电前提，而且能接受一台混动先驱车的话，蒙迪欧混动版倒照样有些吸引力的。
然则这台车的混动体系比拟特殊，其采纳的是前置单电机，参数为96kW/235N-m。
有些概念以为蒙迪欧混动版采纳的是E-CVT，可是在一些汽车平台上显示的参配信息并不是这种，而是“CVT”，这就有很年夜的差别了；E-CVT是集成双电机的动力单位，有一台发电机和一台电念头，动员机串联发电机采纳直驱模式。而CVT则是通俗的无级变速器，是采纳钢带或钢链共同锥形轮进行换挡的变速器，今朝彷佛只有斯巴鲁有过前置电机共同CVT变速器的计划，在其他品牌的车辆上从没有见过。
假如混动版蒙迪欧用的是通俗无级变速器的话，这台车的混动体系就会很特殊，并且变速器的类型严厉来说还真不太抱负；由于无级变速器的耐用性误差，而电念头又有恒扭矩发力的上风，混动车用这种变速器会有怎么的表示只有拭目以待。
当然也不排除是第三方平台标注差错，这种可能性比拟年夜。
岂论全新蒙迪欧混动版用什么类型的变速器，其耗油量都比拟低。
其WLTC工况综合油耗为4.56L/100km，真实油耗预计也能节制在6L/100km上下，对付一台中型轿车而言确切比拟省油；不外有一点照样必要讲一讲，比用车本钱的话，充电驾驶照样要低许多，以是只要具备充电前提则一样平常建议选择插电混动或增程汽车，此类车日常平凡当做电动汽车使用、远程可以用混动模式，混动模式的耗油量也会很低。
而且与蒙迪欧混动版价钱重叠的国产轿车广泛是后驱或四驱，蒙迪欧照样传统的先驱，操控体验方面有些差别，以是这台车的竞争力不是很强，但在合股汽车阵营里还算不错。
编纂：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN宣布，迎接转赞评
