2023款的标致3008与标致5008追加油电混合动力

来自法国的品牌Peugeot（美丽汽车），近日宣布了2023年款的3008与5008，新年式车款最年夜的进展在于追加了Hybrid油电动力，而且也同时揭破将来的动力演进偏向。

Peugeot表现，从来岁(2023)开端，现行所有车款(包含一样平常乘用车与商用车)都至少会导入一款电气化动力，包含尺度油电、插电式油电或是纯电动。同时，也发布纯电版本的e-408即将问世。Peugeot表现，全新的Hybrid体系是由PureTech 1.2L三缸涡轮引擎为根基，再搭配马达与48V电池模组所构成，具备134匹的最年夜马力，并使用电动车专属的双聚散器变速箱。原厂表现，这具油电动力较原先的1.2L PureTech涡轮引擎相比，可节俭15%的燃油耗费，并可在城市途径中实现约1公里的低速纯电续航，不外，这让不少人感到是惯性，而不是纯电续航。

不外，Peugeot并没有继续泄漏更多新闻，仅能推想出，如许的48V体系在将来会慢慢代替纯内燃灵活力车款，包含汽油与柴油。同时，新的油电体系将来除了会扩大至3008、5008两款车型之外，也会进入Stellantis团体中其他品牌的车辆上。另一方面，使用纯电动力的e-408也将参加产物阵线之中，与e-308车系、e-208与e-Rifter形成Peugeot纯电阵线的一份子。同样以EMP2平台打造的e-408在动力大将沿用现行e-308的动力单位，包含单马达设置装备摆设与54kWh的电池容量，最年夜马力为154匹，续航力可达400公里。

除此之外，Peugeot也同步进行氢能动力的研发，像是e-Expert皮卡、以及e-Streetzone双轮车，后者拥有112公里的续航里程。该厂表现，他们预计在2030年周全转换为纯电品牌，包含一样平常乘用车、商用车、自行车与SUV等，都仅剩纯电动力单一选项，以杀青严厉的律例要求。