P2电机+8AT，纯电续航上百，全新宝马5系插混版动力公布

5月份我们曾报道过全新宝马5系（参数丨图片）/i5的宣布，但险些与二者之间的插混版（530e、550e xDrive）却没有细说。直到如今，官刚刚颁布了更多详细信息，而且将于11月在德国市场开启预售，后续也将有望导入海内临盆。

静态部门我们就不复述了，主要聊插混体系。530e搭载了2.0T四缸汽油机和宝马的eDrive技术，综合输出299马力，纯电续航103km。550e xDrive则换装了3.0T直六汽油机，综合输出高达489马力，纯电续航降至90km。

​这里面的纯电部门即eDrive，便是将P2电机集成在八速Steptronic Sport变速器中，从而可以或许实现低至0.6-1L/100km的WLTP综合油耗。而位于传动轴两侧的底置电池组，容量到达了19.4kWh，仅需3.25h即可充斥，或者经由过程自顺应能量收受接管技术来网络电量。

设置装备摆设方面，插混版5系标配低风阻19英寸轻合金轮圈，以及与油门踏板动作相匹配的IconicSounds模拟声浪体系。除了这两款混动车，后续的高机能M系列还将推出首款插混动力M5，沿袭XM的4.0T双涡轮V8+P2电机的组合，综合输出将到达600-700马力。