宝马M7和M9是什么车。

为本身的车型预留名字并申请牌号并不是什么新颖事，菲律宾常识产权局的一份最新文件显示，宝马已经得到了“M7”和“M9”的牌号认证，那么这两款车型将来会实现吗。

我们都知道宝马从没有真正量产过M7，可能M部分感到基本没故意义，而隶属于M Performance的M760i/Li却是给所有人留下了极为深入的印象，尤其是在汽车行业都为数不多的V12动员机，最完善、最壮大的V型12缸，这也是天下上独一一台交融了劳斯莱斯血统与///M GmbH调教的动员机。

7系是宝马的旗舰，M760Li是7系中的旗舰，固然7系并不是市道市情上最奢华的轿车，但它的凸起上风仍旧是宝马精湛的底盘调教，开起来完全不像是一台D级行政轿车，假如说燃油版的M7没有需要存在，那么电动的M7可能会变的更故意义...

下一代宝马7系（参数丨图片）的纯电版本或将会有i740、i750和M60，i7 M60或将搭载120kWh电池组，输出功率或将跨越650马力，再往上会不会有M7的存在。如今还欠好说。纯电期间分歧于燃油机期间，相对来说，车型声威更容易睁开，并且年夜家都是纯电驱动，M7假如真的呈现，会必定水平上晋升车型定位、晋升品牌影响力。

而“M9”会是什么样。如今谁也说禁绝，有新闻称它可能会像“X8M”之于“XM”那样，终极并非会用上“M9”的标记。小编不卖力任预测，它可能是将来宝马诠释个性化的旗舰产物，说的直白点，“M9”必定水平上它也可能会是宝马i8的继任者。

说到宝马i8的继任者，年夜家可能第一光阴会想到BMW Vision M NEXT观点车，这款车型的研发理念、外观设计以及动力体系、智能化都是更高品级的，Vision M NEXT观点车代表了宝马将来在机能和操控方面的研发偏向。

外媒Car and Driver曾爆料称，这款观点车量产之后会加倍强调机能，外观可能会向M1致敬：中置引擎且有后百叶窗式的盖板。假如再加上蝴蝶门，小编倒感到如许的外观挺有范的，不知道是不是我想得美。

动力体系绝对是Bimmer最关怀的一部门，依照之前曝光的新闻，其量产车型可能会搭载一台2.0T动员机+电机的混动体系，前轮由一台电机驱动，后轮由内燃机驱动，体系总输出功率或将跨越600马力。宝马今朝最强的2.0T四缸动员机数据照样比拟守旧的，306马力/450牛米，近邻奔跑已经把混动2.0T放在AMG C63上了，不外以宝马的技术贮备，假如压榨进级之后加上电机，总输出跨越600马力应该很轻松，这也已经和今朝宝马V8引擎相称。

不外2.0T混动体系是你我所期盼的吗。小编我却是年夜胆地愿望宝马把混动V6/V8引擎放上去。就像是外媒爆料的宝马XM或将会搭载一套混动V8动力总成，最年夜功率可能会到达850马力左右，假如预料成真，这代V8引擎的代号可能便是我们之前爆料的“S68”了，这套动力总成也可能会在将来用在新X5M上。在都往纯电成长的本日，宝马还会投入精神财力打造一款超跑吗。呃...

你更愿望宝马推出一款什么车。

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