淮海能源车,绿色出行新潮流,引领未来出行革命
随着全球气候变化和环境问题日益严重,绿色出行成为全球共识。我国政府高度重视新能源汽车产业的发展,将其作为国家战略。淮海能源车作为新...
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中国网汽车5月26日讯 (记者 王芳)日前,中国网汽车质量投诉平台(我要投诉:http://315.auto.china.com.cn/)接到一位奔跑C级车主的投诉。依据该车主表现,本身的2019款奔跑C 260于2019年9月入手,但提车3个月后,就呈现动员机故障灯亮,经4S店检测后称:车辆没有问题,必要进级机车体系。但随后,该车于2019年11月行驶进程中,再次呈现动员机故障灯亮,且车身发抖、无动力的征象,车主再次到店检测,4S店方面表现:车辆没有问题,照样必要进级机车体系。
此后,该辆奔跑C 260在2020年6月、7月,以及本年5月24日均呈现上述故障,到4S店检测,对方也均称:车辆没有问题,必要进级机车体系。车主对此表现不克不及接受。
记者就此查阅了相关划定,依据《家用汽车产物补缀、调换、退货责任划定》第二十一条划定:在家用汽车产物三包有用期内,因产物质量问题补缀光阴累计跨越35日的,或者因统一产物质量问题累计补缀跨越5次的,花费者可以凭三包凭据、购车发票,由贩卖者卖力调换。
此外,假如车辆超越三包有用期,依据相关划定,在其保修期内,假如呈现产物质量问题,花费者也可要求免费补缀。
依据上述投诉案例,奔跑经销商及厂家应该积极共同车主,找出车辆问题,实时赐与有用办理计划。
( 编纂:张猛 )