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【CNMO科技新闻】近日，一路关于宝马电吸门的诉讼在美国落下帷幕，车主Godwin Boateng因受伤获赔190万美元（约合1381万元人平易近币）。这一讯断激发了人们对豪车平安性的普遍存眷。
Godwin Boateng是一名自由职业的软件工程师，2013年购入了一辆宝马X5。然而，这辆奢华SUV却给他带来了无法挽回的危害。2016年7月，Boateng在纽约苏息时，将右手放在驾驶员车门柱上，车门其时约开了一英尺。突然间，车门主动封闭，夹断了他的拇指尖。只管紧迫手术，大夫们也未能胜利接回他的拇指。
（图片来源网络，侵删）
Boateng随即对宝马提告状讼，索赔300万美元。他声称，因为拇指受伤，他每年将损失25万美元的收入。宝马对其X5进行了反省，并未发现车门存在问题。公司强调，车主手册中明白警告了车门的使用风险，并指出“自孩童期间起，原告就应该明确不该在车门封闭时将手指或身材部位放在门框之间。”
只管如斯，案件终极进入审理阶段。本月早些时刻，陪审团裁定Boateng胜诉，讯断他得到190万美元的补偿。固然宝马未被认定车门出缺陷，但陪审团仍认定该公司对Boateng的拇指受伤负全责。今朝尚不清晰宝马是否方案对该讯断提出上诉。
在诉讼进程中，Boateng提出，宝马的电吸车门相比于车窗更具危险性，由于车窗配备了传感器，可以在检测到物体时结束封闭。他进一步声称，早在2002年宝马就已经意识到其电吸车门可能存在的平安问题。诉讼文件具体描写了Boateng的拇指受伤环境，称车门敏捷堵截了Boateng右手拇指的皮肉、神经、血管、肌腱、肌肉组织和骨骼。
讯断颁布后，宝马依然坚称其车辆和电吸车门没有任何缺陷。然而，这是否会匆匆使宝马在将来的设计中加倍注重用户平安，还有待察看。
