萧山能源车,绿色出行新风尚,引领未来交通潮流
近年来,随着我国经济社会的快速发展,汽车保有量持续增长,汽车尾气排放问题日益凸显。为应对这一挑战,我国政府大力推广新能源汽车,以期...
扫一扫用手机浏览
11月3日,埃平安新一代高端纯电专属平台AEP 3.0量产宣布,并称跟着超跑级电驱技术和赛道级后驱驾控的“上台”,埃何在平台技术方面已经周全超出特斯拉。
最强操控、最快加快,是埃安敢于如斯“嚣张”的底气。在原有AEP2.0年夜空间、长续航、高平安等长处的根基上,进级迭代后的埃安AEP平台,针对纯电动车驾控“够快不够爽”的痛点,将进化偏向锁定在了驾控乐趣上。
引入超跑级电驱技术,让纯电动车极速上探到时速300公里,是AEP 3.0引认为傲的一项指标。凭借这一平台技术,埃安顶级量产车零到百公里加快光阴,已经可以或许实现后驱单电机版4.9秒、四驱多电机版1.9秒的惊人成就,作为对标工具的Model 3平台,这一成就是后驱版本5.3秒、四驱版3.3秒。而经由过程独创的X-pin扁线技术、智能多模换挡体系,埃安已经可以或许让电机始终处于最高效运转区间,在晋升起步扭矩的同时低落了高速能耗。
当然了,零百用时极致缩短,对年夜多半人来说并没有利用上的现实意义,但驾控感触感染倒是异常直观的。为办理纯电动车广泛操控不爽的问题,埃安借鉴了超跑低重心、轻量化车身布局,在AEP 3.0平台上实现了可支撑四驱拓展的、操控极限更高的后驱结构。该平台独占的AICS智能底盘体系,经由过程对车轮输出扭矩、制动力矩以及悬架刚度的调整,可实现多体系动态匹配节制。
在这些独家技术加持之下,轴距3米的埃安顶级纯电动车,转向精准度和敏锐度晋升了30%,过弯侧倾削减了40%,转弯半径仅5.3米,时速百公里制动间隔低于35米,优于同样是3米级轴距和后驱结构的Model 3平台。
作为今朝中国新能源汽车势头最猛的品牌,埃安AEP 3.0平台的超出只是个开端。据先容,11月8号,埃安还将宣布其全新高端电子电气架构——星灵架构,这将意味着中国智能纯电科技已经进入本身的节拍,将开端引领天下智能纯电汽车的潮水。
《行车智》概念:敢叫板特斯拉,埃安不仅有连续迭代的领先技术,同时还有连续增加且增幅惊人的贩卖业绩。最新数据显示,10月埃安销量到达30063台,同比增加149%;1-10月累计销量已达212384台,同比增加134%。在埃安的成就单上,科学技术是第一临盆力这句话,可以说是体现得异常充足了。