最后一代三菱皮卡。下一代三菱triton将加入插电混动系统

不久前，我们曾经报道过，三菱Triton（L200）已经有部门展车到店，预计将会顿时开启海内的贩卖事情。这一代三菱Triton已经是第五代车型，而且也已经在环球市场中贩卖多年，下一代的研发事情预计也一直在进行中。比来我们在外媒得到新闻，下一代三菱Triton将会与同样换代NAVARA共享平台，而且肯定会参加插电混动的动力。新车或将在2023至2024年面世。

因为雷诺-三菱-日产同盟的成立，三方在各个车型方面都有分歧的分工。可以在图中看到，皮卡方面，显然三菱L200和日产NAVARA在同盟中的位置更高，而雷诺的ALASKAN位置要低一些。而恰是因为这个同盟的成立，让旗下车型可以在开发阶段低落本钱，也就匆匆成了下一代L200（Triton）与日产NAVARA共享平台，成为了兄弟车型。

除此以外，在澳年夜利亚媒体的报道中，三菱高层则表现，下一代三菱Triton将会肯定采纳汽油插电式混合动力体系。另外，官方也认可，插电混动车型确定不得当所有的皮卡花费者，这一点与海内的市场一样，并不是所有人都得当这种车型。依照三菱高层的说法，这种汽油插电混动车型将更得当那些“享受生涯”的人。而且插电混动车型将不仅仅是三菱Triton，还包含其兄弟车型Pajero Sport，也便是海内的劲畅。

三菱的插电混动体系实在已经在乘用车上使用多年，包含欧蓝德（参数丨图片）和Eclipse Cross（海内为奕歌），在插电混动方面的技术异常成熟。现阶段正在办理若何可以或许让三菱Triton这种皮卡车型满意额定载质量和牵引需求。除此以外，下一代车型或也将有燃油车型可以选择。

以是，顿时进入海内贩卖的这一代三菱Triton，或许是末了一代“最为纯洁的三菱皮卡”。