淮海能源车,绿色出行新潮流,引领未来出行革命
随着全球气候变化和环境问题日益严重,绿色出行成为全球共识。我国政府高度重视新能源汽车产业的发展,将其作为国家战略。淮海能源车作为新...
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11月30日,欧拉已经停产的黑猫/白猫车型宣告复产,此中黑猫推出9款车型,售价8.48-9.98万元,白猫推出5款车型,售价8.68-10.38万元。
对照之前的价钱,欧拉黑猫(参数丨图片)6.98-8.48万元,欧拉白猫7.58—8.88万元,上涨了1.1万元到1.5万元不等。这两款车型的回归,势必让如今微型纯电车市场加倍内卷。
欧拉黑猫和欧拉白猫两款车,曾经是欧拉汽车旗下的支柱车型,是欧拉品牌推出之后站稳脚跟的“哼哈二将”,据乘联会数据显示,黑猫客岁共售新车63492台,白猫共售新车20605台,而欧拉品牌整年销量才135028辆,两款车的销量占比靠近70%。
这两款车销量火爆也比拟好懂得,一方面欧拉好歹是年夜厂长城出品,相比一些造车新权势的微型车,彷佛更靠得住一些。另一方面,这两款车的设计异常可爱呆萌,吸引了不少女性花费者。
然则,由于芯片缺乏,电池原资料上涨,欧拉白猫和欧拉好猫,被发布停产,长城汽车官方表现,停产是由于这两款车压根不赢利,乃至一台车要吃亏一万元,黑猫、白猫是欧拉的入门车型,价钱定位较低,三电体系临盆本钱占到整车本钱的55%-60%,电池原资料的上涨,再加上补助退坡,欧拉两款车的停产也在意料之中。
而跟着客岁8月尾比亚迪海豚的横空降生,比亚迪海豚险些成为了入门代步电动汽车范畴的王者,销量远超其他车型,也要远超欧拉好猫,而这次长城汽车复产欧拉白猫和黑猫,也有点三英战吕布的意思,现在“三猫”聚齐,以各自顶峰时期的月销量累加,或许可以或许靠近比亚迪海豚了。
然则另一方面,欧拉黑猫和白猫从新复产之后,性价比的上风没有那么显著了,欧拉黑猫(8.48-9.98万元)和比亚迪海豚(10.28-13.08万元)作为对照,一个是小型车,一个是微型车,续航都在300-400公里,而黑猫价钱廉价了近2万块钱,对付花费者而言,这便是一个弃取了,预算重要的花费者,可能会分流一部门去选择欧拉黑猫或者白猫。