纯电续航里程278公里，轴距2680mm朗逸纯电这款车值得买吗。

想买辆15万级的合股紧凑型车，信任许多人会把朗逸纳入到备选清单里。作为上汽年夜众旗下的明星车型，朗逸自打上市之后就一直顺风顺水，每个月都能取得精彩的销量。为了适应电气化海潮，上汽年夜众又推出了朗逸的衍生车型——朗逸纯电。

车型：朗逸纯电 2019款 优享版

朗逸纯电是上汽年夜众旗下首款量产的纯电动轿车，可以说被寄予厚望，那么它的现实表示怎么样。可否在新能源市场上站稳脚跟呢。下面我们就以朗逸纯电 2019款 优享版为例，来具体的体验一番。

与朗逸燃油版本车型相比，朗逸纯电的外观变化并不年夜，主要的差别体如今前格栅、雾灯等一些细节上。延续年夜众家族化的设计语言，远眺望去很容易就能分辩出这是哪家品牌的车型。进气格栅的左上方配有“e-LAVIDA”特殊标识，彰显纯电出发份。年夜灯组的造型与燃油版车型坚持同等，和中网的交融度很高，远近光灯均用了LED光源。

车身尺寸方面，该车长宽高分离为4670x1806x1474mm，轴距2680mm。车身造型没有太多的亮点，与燃油版车型根本坚持同等。车尾的设计简练老练，底部使用一根贯串式的镀铬饰条，晋升了整体的视觉宽度。

朗逸纯电的内饰依旧是年夜家认识的对称式结构，中控台上有年夜面积的玄色钢琴烤漆饰板笼罩，上半部门是硬质资料，高档感不强。偏向盘的样式也不生疏，在年夜众很多车型上都呈现过，因为使用了真皮材质包裹，整体的手感值得好评。内嵌式的8英寸中控屏清楚度很高，屏幕的反响速率也较为敏锐，另外还配备有手机互联功效。

纯黑配色的座椅看起来并不高档，外面为仿皮材质，内部添补物还算柔软，永劫间乘坐舒适性也很不错，遗憾的是这款车的主副驾驶位都不提供电动调节。空间方面，身高174cm的体验者坐在前排，坚持适宜的坐姿能获得一拳左右的头部空间。坚持前排座椅地位不变，体验者坐入后排，腿部留有两拳的空间，头部空间为一拳，没有感觉拥挤。后排中间地台有较高的隆起，中央地位不合适永劫间乘坐。

动力方面，朗逸纯电搭载了一台永磁/同步电机，最年夜功率100kW，最年夜扭矩290N-m，匹配电动车单速变速箱。与朗逸燃油版车型分歧的是，这台朗逸纯电的动力相应变得加倍敏捷，偏轻的转向手感让人驾驶起来十分轻松。续航部门，该车配备容量为38.1kWh的三元锂电池，纯电续航里程278公里，短途驾驶根本没有续航焦炙。

结语：朗逸纯电的到来不仅丰硕了上汽年夜众的产物线，同时也给想买新能源车型的花费者增长了新的选择。延续了朗逸燃油版车型宽阔的车内空间，续航表示也还不错，总体来看朗逸纯电在市场上的竞争力弗成小觑。