如今毕竟什么车值得买。
或许你会说新权势值得买，究竟新科技、新能源已然成为车市的主旋律。但身处车圈的我们见过太多不和例子，好比频仍曝光的产物质量问题，又如某两款数字车型一年出三代背刺老车主，再如威马、恒驰的一地鸡毛。这些变乱中，最被动且无奈的无疑是相信他们的花费者。他们满怀等待地拥抱新技术、新车型，却被市场的颠簸和企业的决议计划所左右。
以是什么车值得买这个问题，在我们看来它已经不仅仅是关乎车型，它更像是一场对付当前市场情况下各品牌实力的深度阐发和评估。花费者们不仅仅是在衡量车型的性价比，更是在评估品牌在市场中的口碑、品德和服务。
而一汽-年夜众作为海内汽车市场的老牌劲旅，深耕中国市场33年，它深知用户口碑对付汽车品牌代表着什么，也是以它可以或许在33年间，推出一款又一款的公民车，同时也成为了海内首个到达2800万辆临盆范围的汽车品牌。
以是，就品牌而言，一汽-年夜众绝对是靠得住有保障的选择，而同时，国人钟爱SUV车型已是不争的事实，本年上半年，SUV市占率为49.6%，超出轿车市场，SUV年夜气的外观设计、舒适的年夜空间、更好的经由过程性都为我们提供了更好的用车体验。作为头部车企的一汽-年夜众也深谙此道，在SUV市场中有着从燃油到纯电，从紧凑型SUV到年夜型SUV的全品类结构，加之始终卓著的品德、先进的技术和普遍的服务收集，终极博得了无数花费者的信赖。
是以，假如你要问如今SUV毕竟哪款车值得买，那我们的谜底是：一汽-年夜众SUV家族每个都很值。
全品类结构，油电都有、油电都值
如今购车，我们不免要斟酌“买油”照样“买电”的“哲学问题”。
但油电之争素来没有谜底，究竟喜欢电车的用户会说，我想要寻求潮水、畅享绿色出行，而油车的忠适用户则想要回归车辆本色，确保远程出行零焦炙。
但我们可以发现，如今市场中的绝年夜多半品牌都邑有着分歧路线的倾向，好比比亚迪早在2年前就已经结束了燃油汽车的整车临盆，也如奢华品牌始终扎根油车市场。
而一汽-年夜众的做法显然更对中国花费者的口胃，即“油电共进”，满意多样化的市场需求。
这一品牌战略让用户在选购纯电车型时，品德靠得住有保障；选购燃油车型时，多年来的技术沉淀以及近乎触底的贩卖政策，让它足以成为我们的超值之选。
从燃油SUV种别上看，揽境（参数丨图片）作为一汽-年夜众SUV家族的旗舰车型，它超年夜的车身尺寸、宽阔的内部空间加之卓著的驾驶机能，已是越来越多年夜家庭出行的首选。而本年6月份，揽境还推出众享款车型，官方指示价直接26.19万起，8月购车，还有1000升汽油的等价权柄以及至高31000元（含国补）的置换补助等运动，加之终端优惠，一辆合股6/7座年夜型SUV，或仅需20万出头就能买到，性价比异常高。
作为一汽-年夜众SUV家族中的硬核代表，揽巡健壮的外观设计，前后贯串式灯带及“X”形尾灯，既充斥力气感也不失潮水和风雅，还有当下主流的L2+级智能驾驶辅助，再辅以宽阔的车内空间与彭湃的动力输出，使得揽巡深受浩繁用户的青睐。
6月，揽巡同样推出了众享款车型，享受官降优惠，同时，8月也可以享受到至高置换补助3.1万元、限时奉送1,000升汽油等价权柄、老客户增购额外奉送3,000元颐养抵用券等政策权柄，诚意实足。
而由探岳、探歌、探影所构成的一汽-年夜众“探”家族，更像是中坚力气，探岳平衡的机能表示和精彩的空间表示，胜利捉住了花费者的眼光；探歌时尚的外观吸引着年青用户的存眷；探影小巧的车身尺寸也让它足以成为年夜家城市通勤的优选。
8月，一汽-年夜众“探”家族也可以享受到以旧换新的15000元国补政策，此中探影还有厂家至高2000元的补助，探歌享厂家4000-7000元补助，加之0首付的购车政策，日供仅需几十元就可以把新车开回家。
总的来看，从紧凑型SUV一直到年夜型SUV，一汽-年夜众燃油SUV家族已笼罩全细分范畴，联合今朝近乎触底的购车政策，每一款都值，也信任总有一款能让你心仪的车型。
当然，对付那些心仪纯电SUV的同伙们，一汽-年夜众同样带来了可以满意你等待的绝佳选择。
此中基于MEB平台打造而来的ID.4 CROZZ拥有4.85米的超小转弯半径+德国顶级团队的活动底盘调教，使得它不仅拥有年夜众家族一脉相承的“好开”基因，更在设计上展示了将来感与科技感的完善交融，在传统汽车平安方面更是做到了极致，从电芯、电池包、电控、车身布局等等，全方位地掩护用户平安。悦目、好开、平安、靠得住四个词更是足以周全归纳综合ID.4 CROZZ的上风。加之近期ID.4 CROZZ还拥有多项权柄政策，也令它的性价比进一步晋升。
ID.6 CROZZ作为六/七座平安纯电SUV，同样基于MEB平台打造，承继了家族的卓著品德，并在空间和适用性上更进一步。2965mm的轴距，无疑能为车内乘员提供更为宽阔的空间表示，6/7座的结构，更是满意了年夜家庭的出行需求。而现在，ID.6 CROZZ更是拥有着多个车主特权及优惠政策，这上风想必也无需多言了吧。
此外，一汽-年夜众还拥有360°全场景充电战略，尤其是经由过程整合浩繁第三方充电桩，共同自营的开迈斯品牌专属超等充电站，构成的壮大的公充收集，削减车主补能焦炙。依托庞年夜的经销商收集，乃至可以到店端充电站，当遇到紧迫环境时还可以经由过程一汽-年夜众APP“一键”下单，随时随地为爱车补能。简单来说，购置一汽-年夜众ID. 家族车型，不管是在家充电，照样出门在外必要充电，都有响应的保障，让年夜家的纯电生涯加倍靠得住。
由此可见，假如年夜家选择一汽-年夜众ID.家族，不仅无需担忧产物品德，还可以随时随地想走就走。
一汽-年夜众SUV家族油电共进，油电都好
面临日月牙异的中国市场，一汽-年夜众始终坚持灵敏的洞察力和前瞻性。它深知，花费者的需求是多元化的，不是仅仅局限于新能源的海潮之中。是以，一汽-年夜众在坚定推动新能源技术的同时，也不曾忘怀对纯燃油市场的深耕细作。
可以如许说，对付中国市场、中国花费者，一汽-年夜众要比我们更相识本身。在油电共存的市场中，我们看到了一汽-年夜众前瞻性和正确性的结构，我们也能看到在这两条线中，一汽-年夜众的不凡实力和决心。
2021年，一汽-年夜众持续推出ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ两款纯电SUV，快速进军纯电市场，依附于悦目、好开、平安、靠得住四年夜产物实力，使得它们博得了市场的普遍承认。在燃油市场中，一汽-年夜众也在赓续推陈出新，好比全新高能低耗1.5T EVO2动员机的结构，经由过程技术立异和品德晋升，连续满意着花费者对燃油车型的需求。
更值得一提的是，一汽-年夜众实在是从2018年才正式开启SUV战略。其时，日系品牌始终盘踞着海内合股SUV市场的主导位置，德系品牌在这一市场中相对软弱。然而，一汽-年夜众凭借其壮大的品牌影响力、卓著的制作工艺和精彩的口碑，敏捷在SUV市场中崭露锋芒。
短短45个月后，一汽-年夜众就已杀青百万SUV销量，一举成为最快到达SUV百万销量的合股品牌。
而现在，一汽-年夜众SUV家族，油电都有、油电都好、油电都值的深度代价，也足以再次体现一汽-年夜众对市场需求变化的灵敏洞察和快速相应才能。燃油与新能源并驾齐驱，一如既往的靠得住、高代价，令每一款SUV车型都以其奇特的魅力和深挚的代价博得花费者的青睐。
哆哩君语：
总的来看，恰是这种油电共进的战略结构，让一汽-年夜众在中国市场上展示出了壮大的竞争力和市场影响力，更成为了中国汽车财产的佼佼者。以是，就像我们所说，与其评论辩论毕竟什么车值得买，不如先斟酌什么品牌值得买，这也是我保举一汽-年夜众SUV家族的紧张缘故原由，同时，它“油电都有、油电都好、油电都值”的产物代价，则将成为我们购车决议计划的另一紧张驱动力。
