淮海能源车,绿色出行新潮流,引领未来出行革命
随着全球气候变化和环境问题日益严重,绿色出行成为全球共识。我国政府高度重视新能源汽车产业的发展,将其作为国家战略。淮海能源车作为新...
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智通财经APP获悉,本地光阴8月19日,波音(BA.US)在777X客机初次试飞中发现其布局呈现缝隙。该公司表现,将停飞测试机队,调换故障部件并查明问题缘故原由。
波音称,该部件是动员机和机体之间的布局部件,已关照联邦监管机构和客户相关环境。据悉,波音公司有540架新飞机订单,方案于2025年开端交付。今朝尚不清晰该问题是否会对飞机的交付日期发生影响。
777X作为波音最新一代的双通道客机,以其更高的燃油效力和更宽阔的客舱设计,备受市场等待,但此变乱却让这一远景蒙上暗影。这次事故是波音公司认证其最年夜客机的最新挫折,该公司的认证事情已经比原方案晚了年夜约五年。波音本年 7 月晦于在美国监管机构的帮忙下开端飞行测试,这是一个紧张的里程碑。
自本年岁首年月波音一架客机在空中产生爆炸事故以来,该公司一直深陷危急,这让人们存眷到其制作和平安记载。
加拿年夜皇家银行资源阐发师 Ken Herbert 周一在一份申报中奉告客户:“停飞可能会推迟 777X 的交付预期,乃至可能推迟到 2026 年。”他猜测 777X 项目可能会遇到“漫长的审批期”。
波音表现,正在对 777X 飞行测试机队中的其他飞机进行反省,以查找问题。近期没有方案对这些飞机进行飞行测试。通用电气航空航天公司表现,GE9X 涡扇动员机没有问题,它是有史以来最年夜、功率最壮大的商用喷气动员机。
波音表现,已将动员机支架的问题见告美国联邦航空治理局 ( FAA) 和客户,该支架是为 777X 系列中开发的第一款喷气式飞机 777-9 专门设计的。