宁夏空管分局完成吴忠雷达天线驱动马达更换

宁夏空管分局技术保障部于5月25日至29日对吴忠一/二次合装雷达天线驱动马达进行了调换。

吴忠一/二次合装雷达是西部航线紧张的监督雷达之一，已投产近10年，为多条紧张国际及海内航线提供监督服务，对保障亚欧国际航线和西北空域的飞行平安有紧张意义。吴忠一/二次雷达布局繁杂，维护难度年夜，在此前的运行中机务员发现天线驱动1#马达和减速箱噪音极年夜，断定应为马达和减速箱内部轴承磨损严重，是以决议对1#马达进行调换并对减速箱进行维修，同时对整个天馈体系进行反省和颐养。因为雷同型号的马达早已停产，技术保障部机务员颠末多方接洽，终极在原装备临盆厂家采购到一台参数雷同的马达，颠末周密的技术论证，可以替换原装马达使用。

这次维修前，技术保障部严密部署，联合冯正霖局长提出的“六个起来”要求，要求介入维修职员进步政治站位，增强平安意识，起首从思惟上进步这次维修义务的看重。其次要对维修义务进行细化分化，对马达调换维修的每个步调进行慢慢推敲、具体论证，对维修中可能呈现的问题有针对性地提前做好应急预案。同时，要兼顾支配大好人员，确保值班力气的同时，支配专人卖力这次维修义务，确保维修事情有序开展。

维修开端后，机务员起首对天线年夜盘的扭转程度度进行了检测，肯定马达和年夜盘的轴承匹配度，并对波导与扭转搭钮间的受力度进行检测，以肯定后续的调平计划。肯定好整体的调换及调试计划后，拆卸事情正式开端。起首，机务员拆卸了有故障的1#马达，调换了内部的两个轴承，并丈量了调换后的扭转发抖度。其次，对1#聚散器和减速箱进行拆卸，调换了内部的轴承和滚珠。在拆卸减速箱的进程中，因为部件内部有非标件，雷达室机务员积极思虑敏捷应对，应用现有前提加工出适宜的对象，顺遂拆卸了减速箱，调换了内部轴承。末了，在所有部件都进行了拆卸和维护之后，机务员装回1#聚散器和减速箱，并衔接了调换后的马达进行测试。测试成果统统正常，天线驱动部门运行正常。

这次维护还对吴忠雷达天馈体系和天线驱动体系进行了周全的反省和颐养，对雷达天线体系平安链进行了丈量，以保证天线体系运行安稳；对旌旗灯号传输部门的浪涌掩护器进行反省和调换，增强防雷步伐，为即未来临的夏日雷雨高发期做好预备。

本年是中国共产党成立100周年，也是“十四五” 规划的开局年，确保平易近航平安安稳具有重年夜意义。冯正霖局长提出“六个起来”对平易近航空管体系平安安稳运行提出了清楚的指示和有力的抓手。宁夏空管分局技术保障部也将以“六个起来”为主线，连续进步政治站位，增强平安意识，了了岗亭职责，保障安稳运行，以连续平安为党的百韶华诞献礼。（通信员：冯超）