1979年9月，重庆嘉陵江畔，“嘉陵牌”50型二冲程轻便摩托车诞生

1979年9月，重庆嘉陵江干，头一辆“嘉陵牌”50型二冲程简便摩托车诞生了，也被称为“嘉陵CJ50型”摩托车。

这辆车的诞生可以说是横空降生，由于那时，年夜部门的摩托车都是军方用的，平易近用的很少，好比济南的轻骑15a等。

CJ50型摩托车是单缸动员机，两冲程，排量50ML，车速能到达60km/h，载重能到达70kg。

车子重49千克，车身是赤色的，比拟轻盈，但载重却很不错。以是绰号有：红公鸡，老白干，母猪嘉陵等等。

刚上市时的售价是1150元，要知道，其时工人的人为才三十多块，得不吃不喝三年能力买得起。并且光有钱不行，还得有准购证。

即便如许，仍旧是卖出了几万辆，这让嘉陵一跃坐上海内摩托车的头把交椅。1986年，这辆车型还得到了“国度银质奖”。

1981年，嘉陵同日本的本田订立了技术互助协定。引进了对方的先进技术后，嘉陵又推出了新的车型，好比更受年夜家迎接的嘉陵JH70型摩托车。

底本的CJ50由于是初代摩托车，以是在使用上仍旧有很多的毛病：震荡厉害，故障率高等。但JH70是四冲程、湿式聚散、四档变速，在技术层面高了不止一点，还有更显著的，便是低油耗，被称为“省油王”。

这么性价比高的车型推出来后加倍受到迎接。当然它的价钱更高，要3000多元，后期还涨了一波。有种说法，说那会能买上JH70的，根本都是万元户。

JH70和CJ50一样，在运输方面都是杠杠的，还更胜一筹，后来许多农夫们都用这车运苞谷，一次能运许多袋。

以前还有摩友们专门约着骑嘉陵去珠峰，可以说在那时，嘉陵便是摩托的代名词。