淮海能源车,绿色出行新潮流，引领未来出行革命
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“刚换的电池还在质保期内就亏电，4S店不想换就说电池是外力毁坏的，我如今是告急无门了。”6月22日，延安的吴老师向华商报-二三里资讯的《小里协助》栏目告急，称本身爱车的电瓶在质保期内坏了，但4S店和厂家推都脱不予调换，多方告急无果后，愿望小里可以或许协助办理。
上汽荣威延安威达4S店
（图片来源网络，侵删）
“电池在4S店换好后基本就没人碰过，车也从来没有呈现过事故，4S店却以因外力毁坏不在质保规模为由不给我换电瓶。我们都不是专业职员，基本就不懂也不会去碰这些器械，假如是外力所致，那电瓶邻近其他部位怎么可能没有维修陈迹。”吴老师无奈的说道。
吴老师的汽车受损电池照片
据相识，吴老师的爱车是在2019年5月在上汽荣威延安威达4S店购置的，本年1月，吴老师曾在该4S店自费调换了一块电池，质保期为1年。然而，本年5月汽车电瓶就呈现亏电征象，吴老师将车开到4S店反省，4S店称电池因外力毁坏造成亏电。
电池调换记载单据
6月22日下昼，记者伴随吴老师一行来到延安威达4S店，对付为何不给吴老师调换电池，该4S店售后司理表现：“假如是由于质量问题导致的，我们确定是给车主免费调换电池，如今车主将车开了半年了，因外力导致电池毁坏亏电，这不在我们的质保规模内。要问是我什么外力造成的毁坏，这个我答复不上来。”
延安威达4S店售后服务中心
对此，吴老师质疑：“电池换上我们都没有动过，我在许多修车店咨询过，修车师傅说很有可能是由于电池内部产生爆裂导致外壳开裂，而售后司理仅仅凭借肉眼看了一下就断定为外力毁坏，这合理吗。”
受损电池毕竟是外力所致照样自己质量问题。两边争论无果后批准将电池送去质检，然则送到哪里质检、哪里可以质检又成为两边争论核心。依据吴老师反映，工作产生后，吴老师曾向12315花费者投诉热线投诉，商务局等部分也曾参与查询拜访，但终极质量技术监视局以电池是易损物为由无法对电池进行质检，那么到底哪里可以质检电池。
随后，吴老师现场致电上汽荣威厂家客服德律风，当扣问到厂家是否可以质检电池，厂家客服回复：“这你要问4S店，他是经由过程什么方式断定电池是外力损失的。”对付厂家是否定可第三方判定这一问题，客服表现：“我会反馈您的问题”。对此，吴老师称曾多次致电厂家，每次都如许说但从没有给出明白办理计划。
“其时选择购置这台车是由于信任上汽荣威这个品牌，然则没想到如今遇到问题后4S店和厂家都踢皮球不处置，这让我觉得很绝望。”
吴老师表现将坚决维护自身权柄。华商报-二三里资讯连续存眷变乱进展。
华商报记者 袁小锋 编纂 白正正
