门槛或降低至20多万元换代奥迪A4L或将搭1.5T发动机

提起年夜众1.4T动员机，可谓年夜众近年来的标签了，不外，这款经典的动力也走到了“性命的止境”，年夜众EA211系列动员机最新型号1.5T evo2已经到来，全新速腾（参数丨图片）成为首款享受新技术的车型，是以这款改款车型备受市场存眷，当然，1.5T evo2动作仅仅只是开端，将来将慢慢替换年夜众1.4T动员机。

在这种配景下，我们从相关渠道获悉，将来1.5T evo2动员机或并不仅仅局限在年夜众的主流产物中，奥迪部门车型也在此中，而最让人存眷确当属全新A4L或将配备1.5T evo2动力。

据悉，一汽-年夜众奥迪已经开启了全新A4L的技术改革事情，预计将在2025年5月完成，而搭载1.5T evo2动力的版本将有望定名为35 TFSI，用于替代低功率2.0T版本车型。这也意味着，1.5T版全新A4L的门槛将进一步低落，入门版的售价有望低于30万元。

在双积分政策的压力下，奢华品牌利用小排量动员机已经属于见责不怪了，奔跑GLB乃至配备了1.3T的动员机，另外，宝马、沃尔沃也都有1.5T机型，而且销量也不算太低。

那么年夜众这台1.5T evo2动员机毕竟机能表示若何呢，从官方颁布的机能参数指标来看，1.5T动员机最年夜功率118kW，峰值扭矩250Nm，动员机的紧缩比从此前的10.0:1晋升至11.5:1，百公里油耗则从5.96L降至5.77L。另外，纵置平台的奥迪A4L也弗成能使用DQ200七速干式双聚散，年夜概率是配备纵置结构的DL382七速湿式双聚散变速器。

与现款奥迪A4L最年夜功率140kW，峰值扭矩320Nm的入门2.0T相比，两款车型切实其实是有些差距，不外与奔跑C级配备的1.5T动员机相比，最低125kW的功率对照年夜众这台1.5T evo2动员机，两者差距并没有想象中的那么年夜。也便是说，纵然这台1.5T evo2动员机直接装载到入门版的奥迪A4L之上，也没有太年夜的市场杂音。最症结的是，更低的排量也带来更低的税费，而且采纳全新技术的动员机还能更自在地应对将来的排放律例要求。

从全新奥迪A4此前曝光的衬着图以及路试谍照可见，新一代奥迪A4中网尺寸显著缩小了很多，内部采纳镂空网状设计，前脸的线条更为平直老练，塑造出异常不错的活动基调。两侧年夜灯预计将采纳全新的布局设计，衬着图还给出了竖置熏黑的进气口设计。

尾部造型更为简练，后尾灯采纳了贯串式的造型，内部相似断点的光源颇具科技感，尾排则提供了双边共两出的结构。

结语：总体来说，A4L推出1.5T动力既有利也有弊，但总体来说照样利年夜于弊的，究竟，在政策的影响下，换装小排量动员机成为了当前市场主流趋向，而A4L推出1.5T动力，假如有进一步低落入门版价钱的愿望，对付花费者照样有很年夜吸引力的。