男子坡道停车，下车后车子自己跑了，难道自动驻车失灵了。

近日，在广东湛江，一名须眉在斜坡泊车时，盘算下车做事，然则这辆新能源车电子驻车体系出了问题，我们看到车子逐步的向破下滑去。须眉看到环境紧迫，顿时随着车辆跑，捉住车门快速跃入驾驶室紧迫刹车，这才把汽车愣住。幸好车辆没有受到什么毁伤，须眉驾驶的车辆为新能源电动车，贩卖称汽车时速低于三公里时，一旦打开车门电子刹车就会主动启动，须眉之前也从未遇到过泊车后车辆主动开溜的征象，以是须眉一直认为电子刹车主动体系信得过。

此次事故产生是因为事发现场为斜坡，这个电子刹车体系也邪门了，在平整的途径上管用，在斜坡它就不启动车辆“长腿了”。这是为什么。我想问问年夜家岂非电子体系，出故障了。。我们也从视频中看到，车辆在下车前是结束状况，年夜部门是主动挡车，下车前不是必需挂空头或驻车挡吗。还有一部门主动挡车，好比可以不挂空挡或驻车挡。也会显示启动状况，为什么须眉的车就会跑呢。

岂非须眉说了瞎话，照样车反水了主人。须眉称，买车时曾听贩卖员先容，当车速小于3km/h，挡位位于"大众D公众/"大众R"大众挡，有开门动作时，车子会进入"大众P"大众挡，EPB会主动拉起，日常平凡他挂D档下车，车子都邑主动拉手刹。看来，我们如今还不克不及过度地信任主动化驻车体系，为了平安起见，照样要本身看好，以后便是泊车熄火后，等车停稳以后没有滑坡征象再下车。年夜家在泊车的时刻，也要注意停到平展的路面上，不要认为有主动驻车体系，就粗心年夜意，不怕一万就怕万一，须眉溜车视频我们也看到了，有几小我能如许紧迫刹车的。年夜家想想吧。

假如万里有个一，这辆车也就报废了，就算不报废，这车也得去修。撞一会儿起码好几千，多的话乃至几十万，这要看什么车了。对吧。犯不着给本身找麻烦，害得破财。在越来越智能化的本日，电动车的弊病也显露无遗。起首电池存储的电量有限，一台车充斥电以后也就能跑500公里，然则如今年夜多半贸易化的充电桩，充个电都费劲要列队，快的话要半个小时。

慢的话半天纷歧建都排到，就算在自家充电也不是很便利，年夜多半小区车位都满了，有处所停就不错了，还斟酌充电。做梦。假如小区有充电桩，还好点，假如自家没有充电桩，泊车都欠好停，可就耽搁事了。话归正题，我们接着谈谈溜车的事，须眉侥幸躲过一劫。这也是对他一个教训吧，我愿望他以后能注意，把车停完以后反省好再下车，不要下了车，车再本身跑起来，不是每次都荣幸。

这是没失事，假如失事的话，有可能便是人命关天的年夜事。年夜家对此有什么见地呢。