热门A级家轿如何选。威朗Pro、轩逸、朗逸同台大PK

跟着汽车花费慢慢年青化，刚出社会的年夜学生或者事情一两年的年青群体购车需求正在日益增加，钱包并不富饶的他们要求却不低，颜值、科技、动力啥都想要，年夜多都将眼光放在了10-15万级的A级家轿阵营，身处汽车行业的小编也天然成为了身边年青同伙们的“骚扰”工具......据小编梳理，这一细分市场中被提到最多的车是轩逸（参数丨图片）、朗逸和威朗Pro，小编本日就把这三台车放在一路进行同台PK，看看哪台车更相符“万能”称号。

在看脸的期间，人们对汽车的要求正在潜移默化的改变着，看不见的处所有些许小瑕疵能接受，但看得见的处所必需得漂亮。从颜值上来看，上述三台车型走的完全分歧的路线：朗逸属于守旧派，纵使设计语言很经典，但年夜众年复一年的“套娃”操作也让人觉得了审美委顿，持重有余时尚不敷是小编对其最中肯的评价；轩逸属于改良派，现款车型已经在老款的根基上做出了很年夜的修改，能看出日产在尽力摸索年青暗码，只是突破还不够年夜胆，终究是略显中庸；威朗Pro属于激进派，从凶暴的年夜灯设计以及健壮的线条就能显著感触感染出“誓将活动进行到底”的决心。

外观本是见仁见智的玩意儿，不存在孰优孰劣之分，小编只能站在这三台车的目的客户，也便是偏年青的群体的态度上来说，沉稳与中庸的作风已被边沿化，激进的设计范儿切实其实更讨喜，假如必定要给它们在外观长进行排名，那么小编心中的名次是——威朗Pro＞轩逸＞朗逸。

接下来要说的便是科技设置装备摆设，这一点不分年龄爱好，究竟没有谁会抗拒科技带来的盈余。以三台车各自的燃油顶配车型为例，别克威朗Pro无疑是它们中表示最优异的一位，Carplay和Carlife均可支撑，这意味着车主可以完全离别手机支架，直接看屏幕即可轻松导航，朗逸则是只支撑原厂互联/映射，操作起来的便捷度稍逊于威朗Pro，而轩逸压根儿就不支撑互联，这切实其实有些后进了。除手机与车机互联外，语音交互同样和紧张，威朗Pro与轩逸成就雷同，都可以或许支撑多媒体、德律风等五项功效，朗逸只支撑多媒体与德律风两项。值得一提的是，车辆网和OTA在线进级已成为当下彰显智能的标配，威朗Pro和轩逸都具备，朗逸则是一项都没有。

舒适度方面，三台车的前排舒适性年夜同小异，差别主要集中在后排搭客体验，威朗Pro的后排地板是三台车中最为平展的，中间突出处年夜约只有5cm，轩逸次之，突出最高的是朗逸，假如在满员状况下，坐中央的搭客腿部相称难熬难过。

（朗逸）

（轩逸）

（威朗Pro）

末了是动力环节，也是年青群体们最关怀的一点，假如说外观和科技还不敷以拉开各自的差距，那么动力绝对可以一眼分高下。从账面上来看，威朗Pro搭载的是1.5T涡轮增压动员机，匹配CVT变速箱，最年夜马力184匹，最年夜扭矩250牛米，其数据直逼中级奢华轿车宝马3系；朗逸搭载的是年夜家都异常认识的1.4T+7DCT动力总成，扭矩与威Pro持平，但马力小了34匹；最为难的便是轩逸了，1.6L天然吸气动员机+CVT变速箱的组合拥有135匹马力，159牛米扭矩，12秒破百的加快成就也让人感到它仿佛和另外两台车不是一个期间的产品。

恰巧小编都试驾过这三台车，在这里也和年夜家分享一下现实驾驶感触感染。在直线提速方面，威朗Pro切实其实对得起它的参数，得益于钢链式CVT变速箱传动效力高的特征，它的初段相应分外迅猛，很典型的美式急躁作风，其前后避震的调教也是较为活动，过弯时的侧面支持异常不错；而朗逸的动力表示就要稍逊一筹，双利变速箱在低速时尤其抑扬，然则弯道表示不俗，精准的转向也能让人嗅到一丝活动气味；轩逸在此就不作过多赘述，一个字儿形容：稳。和乐趣、豪情等特征完全不挂钩。

结语

没有哪小我是完善的，车亦如斯，站在分歧的角度，得出的结论判然不同，从本文讲述的外观、科技和动力三个层面来看，威朗Pro都有建树，称得上是“万能”选手，但这并不意味着其他两台车就毫无是处，朗逸的超高保值率、轩逸的皮实耐用也都是很紧张的长处，不外站在90后们的态度上，小编照样不迟疑的保举威朗Pro，年青就该活得有豪情嘛。