都是油电混动，插电混动和不插电混动有什么区别。谁更好。

年夜家好，年夜家也知道呀，油电混合呢实在是分要插电和不插电，那到底是买插电得好照样不插电得好呢，本日我就来说道说道。

起首插电混的利益，那确定便是可以上绿牌，免去了摇号竞价的问题，然后便是短途的话，可以用这个纯电去跑，用车本钱也年夜年夜低落，并且没有也不会像电车那样，会有里程焦炙，没有充电站就加油，然则弊病也是很显著，固然说短途可以用纯电跑，然则这个纯电的续航，那是真的太短，还必要家里有固定泊车位装充电桩或者有便利充电的处所，并且电池衰减后，这个续航更所剩无几，再加上对电池的依附年夜，以是后续电池衰减到必定水平，是必要花不少钱去调换电池，再加上亏电模式下，谁人油耗可比你通俗的油车要超过跨过不少，车型贬值率也高，技术也相对没有那么稳固，这些都是许多插电混车主难熬难过的点。当然也有破例，除非你买比亚迪的DM-I车型，那就算是亏电油耗都能节制在4L以下，满电满油跑1200KM，确切异常好。

那油电混合，利益便是技术异常稳固，完全不必要充电，也不必要安顿充电桩，电池的寿命也分外长，低速的时刻还异常宁静，起步还异常快，油耗很低，异常节能环保，保值率也高，然则弊病也显著，混动车型价钱一样平常都偏贵，并且是必要汽油车的指标，亏电模式下动力不敷，并且用车本钱相对不低，电池调换也是个年夜问题。

对照一下，假如买技术老旧的插电混，确定是不如去选择不插电油电混合的车型，假如选择插电混的车型，就必要选择技术比拟新的车型，然则你如今买了最新，过1-2年，又会推出更好更新，究竟技术还不成熟，还在赓续的更新，并且家里也必要有一个固定泊车位装充电桩，否则用起来并不爽。

那不知道年夜家对此怎么看。