继广汽本田奥德赛（参数丨图片）更新之后，春风本田艾力绅也进行了换代。这次新车共推出四个版本，售价区间为27.98万至33.18万元。同时官方还发布了限时购车权柄，克日起至2022年2月28日置换将得到6千元补助，购车即送交强险。
从价钱来看，全新艾力绅的整体售价区间都比新奥德赛要高一些，以是车型细分市场定位也会相对高一些，那么全新艾力绅毕竟哪款才是性价比最高的呢。
■ 设计回想
起首我们先来简单回想一下新车在设计上的变化，与新款奥德赛一样，更新之后的艾力绅也在外观方面采纳了全新设计，此中最显著的便是前脸中间的六边形进气格栅，另外头灯面积也比上一代略微小一些，酿成了更苗条的矩形样式。不外底本前脸底部的外扩式设计没有太年夜变化，原先的饰条也依旧保存，整体来看全新艾力绅反倒会比全新奥德赛加倍活动。
车型侧面，全新艾力绅依旧使用了圆润年夜气的设计作风，以是车身上并没有过多的线条。同时新车经由过程暗藏B/C/D柱将车顶营造出悬浮式后果，进一步在视觉上晋升车辆的高度。车尾部门，新款艾力绅的变化在于尾灯光源造型有所分歧，车标两侧增长了镀铬饰条，而底本在车尾底部两侧的透风口也不见了，让车尾更规整。
尺寸方面，新车的长宽高分离为4951mm/1842mm/1711mm，轴距为2900mm。与上一代相比，新车只是在长度上多出了1mm，别的没有变化。
全新艾力绅在内饰设计上的变化也很年夜，好比换挡机构从惯例档把变为SBW按键式电子换挡、3.5英寸仪表盘变为7英寸TFT液晶屏幕，8英寸中控屏换成了10.1英寸DA年夜屏幕。另外新车在主驾座椅阁下新增了一个可以翻折的扶手，而副驾面前的中控台上则有一个储物槽。
动力部门，新车全系搭载由2.0L阿特金森轮回动员机+E-CVT变速箱构成的第三代i-MMD混合动力体系，此中2.0L动员机最年夜功率107kW，最年夜扭矩175N-m，热效力高达40.6%，驱动电机扭矩高达315N-m，混动体系综合最年夜功率可达158kW。得益于这套动力体系，全新艾力绅的WLTC百公里综合油耗为6.17L，综合续航里程长达900km。
■ 设置装备摆设
接下来我们研讨一下设置装备摆设环境，起首是外观设置装备摆设，我们发现从次低配的“舒适版”开端，全新艾力绅搭载了ACL自动转向照明体系，年夜灯主动高度调节、LED白天行车灯以及前后LED转向灯具备流动后果。
然后便是人们很关怀的侧滑门以及电动尾门，全新艾力绅四个版本都配备双侧电动侧滑门，且都具备“魔术感应”技术。而照样从“舒适版”开端，新车才有感应式电动尾门、钥匙遥控开关尾门。另外值得注意的是，全新艾力绅只有到了30万区间的“奢华版”和“至尊版”，外后视镜才具备电动折叠功效，且只有顶配才有锁车主动折叠。
车内前排设置装备摆设上，入门级的“经典版”不是真皮偏向盘，没有定速巡航和前排手机无线充电功效，其它功效好比主驾暗藏式杯托、副驾储物盒、前排中间滑盖式储物盒都是全系标配。
另外比拟廉价的“经典版”和“舒适版”第二排座椅只有杯托，而中高配版本则装置了带杯架的可调式桌板以及扶手置物台，同时只有顶配才具备等离子空气净化体系。不外前排车顶中间的眼镜盒、三温区主动空调等功效则是全系标配。
座椅部门，除了入门级为主副驾座椅均是手动调节以外，“舒适版”是主驾电动，副驾手动，另外两款中高配则是主副驾座椅均为电动调节。同时只有从“奢华版”开端，全新艾力绅才有前排座椅加热、第二排自力优等舱座椅，可以或许实现靠背电动调节、肩部手动调节以及加热，另外只有顶配“至尊版”才有主驾座椅影象功效。从座椅功效上来看，我们以为售价30万以内的两个版本程度相称，要想进步品德只能选择30万以上的版本。
影音娱乐功效上，新艾力绅全系标配10.1英寸显示屏、前排3个USB接口，第二排2个USB接口，另外像蓝牙/CarLife互联、高保真音响等也是全系标配，仅有的区别在于只有顶配才会在第二排安装2个Type-C接口，而只有“奢华版”才会在第二排安装12V电源接口。
在主被动平安方面，四个版本的差别主要体如今只有顶配配备前后高敏锐度停车雷达、360°全景影像、CTM后视动态提示、PA主动停车辅助体系。假如你对本身的泊车技术不是很有信念，或者家、公司的泊车位比拟狭窄的话，照样必要斟酌这些辅助更多比拟稳妥一些。
在“Honda SENSING”体系的设置装备摆设上，我们只必要选购“舒适版”，就能享受到ACC自顺应巡航、车道坚持辅助、预碰撞警示、车道偏移克制、交通标识智能辨认等功效，在这一点上，全新艾力绅表示的爽性利落，比拟厚道。
而对付“Honda CONNECT3.0 智导互联”功效的利用环境，和上面的环境是一样的，除了“经典版”以外，别的车型都能使用精准导航、泊车场付出、车辆地位查看、AI智能助理、娱乐利用下载、违章查询、紧迫救援、天气查询等功效。
■ 邦点评
从上面的简单阐发来看，全新艾力绅的设置装备摆设落地环境与售价照样比拟匹配的，许多全系标配也比拟适用，以是对付那些并不是很看重驾驶辅助、智能化、娱乐化功效的花费者，我们建议买个“经典版”也就够用了，究竟混合动力的油耗，以及较高的颜值也很不错。而对付那些比拟看中设置装备摆设性价比的花费者，我们建议重点斟酌“舒适版”。当然，假如您是盘算买辆新艾力绅用作商务招待，那照样顶配最好。
