大通新途ev80深度比拼江铃特顺EV呈现碾压式胜局。

物流行业竞争日益剧烈，身处此中的企业们纷繁“上下而求索”，追求本钱更低、效力更高的货运选择。在货车范畴，新能源化已然是弗成阻拦的年夜趋向，同时也诞生了像年夜通新途ev80 与江铃特顺EV这种的顶流车型。经由过程深刻对照这两款车型会发现，年夜通新途ev80 在装载、续航等方面的综合上风更显著，全方位“碾压”江铃特顺EV。

相比江铃特顺EV，上汽年夜通MAXUS新途EV80才是纯电动货车的王者

想要晋升物流运输效力，起首要看车辆的装载才能。上汽年夜通MAXUS新途EV80长轴高顶版以5774x1998x2575mm的车身尺寸及3850mm轴距，显著超出江铃特顺EV的5696x1972x2652mm尺寸与3570mm轴距，具有拥有更年夜，更能装的空间。

同时，上汽年夜通MAXUS新途EV80还优化了货箱空间设计，空间应用效力较同类车型晋升20%，最高达11m³，无论是体积庞年夜的货品照样外形各异的包裹,都能轻松容纳。共同便捷的侧移门、对开尾门设计，让装卸更便捷，让运输效力倍增。

相比纯电动货车江铃特顺EV，上汽年夜通MAXUS新途EV80的续航更胜一筹

续航才能决议纯电动车的实战表示。上汽年夜通MAXUS新途EV80搭载77kWh磷酸铁锂电池，C-WTVC工况续航到达305km，优于江铃特顺EV的280km续航，可以或许确保更持久的运输笼罩规模，有用晋升日均运输量，加强运营效能。

上汽年夜通MAXUS新途EV80

江铃特顺EV

同时从经济性考量，上汽年夜通MAXUS新途EV80在年行驶4万公里情境下，年均电费低至约7000元，为用户年夜幅减少运营本钱，经济效益吹糠见米，是物流运输从业者的优选轻客。

在保证精彩续航的同时，上汽年夜通MAXUS新途EV80 的动力设置装备摆设也可圈可点，它能输出最年夜功率120kW，峰值扭矩280N-m，搭载全新“六合一“一体化电驱体系，支撑ECO/SPORT双驾驶模式，让用户出行更彭湃，更随心。

年夜通新途ev80不管是在空间表示、续航里程照样在赞助物流企业勤俭本钱的方面，都要优于江铃特顺EV，展示出更为壮大的品德实力。瞻望将来，随同着绿色物流财产的深化成长，年夜通新途ev80将迎来更为辽阔的成长空间，推进传统物流行业转型进级。