《增广贤文》书中有言：长江后浪推前浪，世上新人赶旧人。寄意为在滔滔汗青长河之中，代表着后来者的后浪们，正在用滔滔不息的活气，推进着汗青向前，书写着汗青。
实在，世间万物也都是这般事理，在更新迭代如斯快速的汽车范畴，更是如斯。分外是在新兴干净能源范畴，新技术正在快速更新，新能源产物也展示出一代更比一代强的特色。那么，看成为后浪的北京当代领动（参数丨图片）插电混动，遇到身为前浪的一汽丰田卡罗拉双擎E+，是否能展示出后浪推前浪的后果呢。
售价差别年夜领动插电混动门槛更低
领动插电混动与卡罗拉双擎E+均为A级新能源产物，但在整体售价区间上则出现出了判然不同的趋向。此中，领动插电混动的售价区间为15.78-17.88万元，对照今朝市场在售的A级车售价区间来看，正在合理规模之内。
卡罗拉双擎E+的售价区间为20.78-23.08万元，基于历久在中国市场取得的成就与稳固的机能上风，卡罗拉双擎E+的售价固然已经到达乃至超出部门B级车售价，但在花费者心中，丰田、卡罗拉这两块金字招牌，足认为其博得这份品牌溢价。
稳固高效长续航混动体系的新老之争
在车型动力设置装备摆设方面，领动插电混动采纳1.6L天然吸气动员机+44.5千瓦电机组成的插电混动总成，此中汽油动员机拥有77.2千瓦的最年夜功率与147牛米的峰值扭矩，而且动员机采纳直喷供油情势，动员机更具效力。在电念头方面，领动插电混动采纳的是44.5千瓦的永磁同步电机，拥有170牛米的峰值扭矩，纯电续航里程长达85公里。
卡罗拉双擎E+在汽油动员机方面采纳了1.8升动员机，拥有73千瓦的最年夜功率和142牛米的峰值扭矩，电念头采纳了53千瓦的永磁同步电机，最年夜扭矩207牛米，纯电续航里程为55公里。
两车相比拟而言，卡罗拉双擎E+的混动体系颠末永劫间的市场查验，今朝已经异常成熟靠得住，可以或许为花费者带来稳固、节能、高效的行车体验。而领动插电混动的整套混动体系虽为后来者，在纯电续航里程方面，领动插电混动比卡罗拉双擎E+多出了30公里，这无形中满意了花费者对付城市通勤半径的需求，缓解了里程焦炙。
智能科技周全碾压领动插电混动更懂花费需求
在智能科技设置装备摆设方面，领动插电混动在中控AVNT屏中集成有多媒体节制与智能网接洽统，不仅可在中控屏中操作车载多媒系统统、查看车辆混动模式事情状况及EV行车信息，更可以或许经由过程智能语音节制体系、CarLife手机映射功效对多媒体及行车信息进行操控与搜刮。
智能平安设置装备摆设方面，领动插电混动配备有BCW盲区监测体系、LDWS车道偏离警示体系、FCA前碰撞预警制动体系、DAW驾驶员委顿提示、HBA智能远近光调节、RCCW后方交叉碰撞预警等功效，可以或许在行驶进程中为驾乘者带来全天候360°无死角的平安防护。
相比拟而言，卡罗拉双擎E+在智能科技设置装备摆设方面，仅配备有CarLife手机映射功效，而在智能驾驶辅助体系方面则没有任何设置装备摆设。对照来看，领动插电混动虽为后来者，但在设置装备摆设水准上，显然更理解现代花费者的智能化需求。
综合对照来看，在这场前浪与后浪的对决中，属于后来者的领动插电混动在售价区间、动力机能、智能科技等方面临前浪卡罗拉双擎E+形成冲击，在花费需求进级的市场配景下，从用户需求动手，为花费者带来了更得当他们的新能源产物。
