吉利博越X来了，博越PRO成弃子。浅析老将披新衣背后的故事

博越（参数丨图片）家族在10月10日又迎来了一名新成员——博越X，而这也是继博越、博越PRO之后，博越家族中的第三名成员。博越X的售价区间为11.28万-14.28万元，其与博越PRO的售价高度重合，这不免让人感到，博越X是博越PRO的继任者。

笔者先说说本身的见地。博越X的整体外观设计相比于博越PRO来说，要激进太多了，衍生于“水波荡漾”设计语言的“能量风暴”设计理念，被初次运用在博越X上，而其也是吉利首款运用该设计语言的SUV车型。假如只看博越X的前脸，不提前奉告你这是博越家族的车型，你或许会以为这是吉利推出的一款全新车型。

但便是如许激进的设计，证实着吉利正在从3.0期间过渡到4.0期间。在吉利3.0期间里，“水波荡漾”格栅成为奇特标识，也便是说采纳该设计的博越PRO依旧是吉利3.0期间的产品。到现在的吉利4.0期间，“宇宙能量爆发”设计语言延长出了两种形态，分离是“能量音弦”和“能量风暴”，前者在吉利星越L、星瑞等车型上使用，尔后者则成为博越X的奇特标识。

或许，恰是由于产物期间的过渡，博越X没有以PRO作为后缀，改用新的后缀名，以此来作为新老车型，或者说是产物期间的划分。

其次，博越X在车机体系方面采纳了最新的吉利银河OS体系，而且搭载了百度自研的鸿鹄芯片，同时搭载了腾讯TAI3.0和华为HiCar生态体系，而这也算是博越X继外观之后，第二年夜进级亮点。而且从这一点来看，博越PRO推出的光阴较早，在当前这个光阴节点上，完全可以推出新车型，而且调换一套车机体系来晋升车型热度。可吉利并没有如许做，而是将这套新体系搭载在新推出的博越X上，这无疑是两款车在设置装备摆设层面最年夜的分歧。

末了便是价钱，博越X的售价区间为11.28万-14.28万元，而博越PRO在售车型的售价区间是11.68万-14.68万元。博越X不仅与博越PRO的价钱高度重合，而且价钱还比博越PRO要低，这你受得了吗。花费者可以花更少的钱，可以或许买到一台看起来加倍酷炫的车，如许的诱惑力谁能顶得住。

当然 ，博越X也有与博越PRO一脉相承的处所，那便是这台服役许久的1.8T涡轮增压动员机了。

以是，从外观、车机体系、价钱、产物期间过渡等方面看来，博越X很年夜水平上是博越PRO的继任者。当然，坊间还有一些说法是吉利博越X的推出，是变相地推出了一款博越活动版车型，与博越PRO同堂贩卖，必定水平上开辟了更多的新用户，让底本就庞年夜的“用户池”得到进一步扩张。

实在如许的说法也不是没有根据。售价稍低的博越百万款和亚运款可以主打稍高年龄的花费者群体；而博越PRO则强调中配车型的性价比；而博越X则主攻年青花费者群体。固然博越X和博越PRO的售价重合度高，然则可以或许吸引分歧年龄层和需求的花费者，确切不失为一个较为合理的产物结构。

当然，就笔者小我而言，照样保持“博越X是博越PRO的继任者”的概念，究竟博越车系太必要一款亮眼的车型巩固位置了。

从今朝市场情况来看，博越车系在自立品牌SUV市场中固然有着不错的销量，但在如许一个兵家必争之地中落脚，今后的竞争压力会愈来愈年夜。哈弗在客岁接连推出赤兔、初恋、年夜狗等实惠、个性的车型；比亚迪宋稳坐销量榜前三的地位；而长安CS75 PLUS一类的传统劲敌也紧随厥后，博越车系随时都有被超出的可能。

同时，在当前的吉利产物阵营中，吉利“星”字辈疯狂刷存在感，固然博越车系的销量尤为可观，但假如没有一款亮眼的产物推出，总让人感到这个“老迈哥”确切有点太“老”了。以是，博越X推出之后，不仅可以或许凭借着高颜值以及进级的设置装备摆设扩展车系的受众群体。同时也让这位“老迈哥”穿上新衣，继续率领一众“小弟”攻城略地。

末了，对付吉利品牌而言，“能量音弦”和“能量风暴”两年夜设计都已经在量产车上获得利用，也就意味着其已经完成了由“造老庶民买得起的车”到“造每小我的佳构车”，再到现在“因快活而巨大”的品牌理念改变，这是吉利品牌在赓续向上的证实。可以或许猜测到的是，将来将会有越来越多的吉利品牌车型使用这两种设计语言，而品牌、产物的高端化也跟着产物期间更迭的加快而慢慢推动着。

在8月份SUV销量榜单中，吉利博越销量位居第三，与比亚迪宋（位居第二）之间的差距并不算年夜，以是博越X推出之后，或许能让博越车系抖擞出新的活气，而“用户池”进一步扩展，使得博越车系冲击榜单第二的可能性年夜年夜晋升。末了，对付博越X和博越PRO之间的关系，是互补照样替换，你支撑哪个。