工业奇迹秦LDM-i，百公里亏电油耗2.9L，“凯美瑞们”怎么活。

2024年5月28日，比亚迪王朝重磅新车秦L DM-i在西安震撼上市，首搭第五代DM技术，百公里亏电油耗到达划期间的2.9L，“一箱油”满油满电综合续航达2100公里，引领中级，创始油耗2期间。堪称“工业事业”。

新车推出纯电续航里程80KM和120KM两个版本，共五款车型，售价9.98万-13.98万元，从设计、技术、平台、品智四年夜维度，周全引领中级轿车新趋向。

秦L DM-i填补了秦PLUS和汉之间的矩阵空缺，剑指雅阁、凯美瑞，同时向下偷袭速腾、朗逸，对合股B级、A+级轿车睁开了双重攻势，致力于成为家庭用车的品德进级之选，以及年青人购车的一步到位之选。

环球首搭第五代DM技术 创始油耗2期间

比亚迪是新能源汽车引导者和插混范畴的绝对霸主，秦家族恰是插混的领军车型，秦PLUS已经凭借超等混动的革命性技术和“快省静顺绿”的绝对实力，横扫A级轿车市场，力压合股成为细分市场冠军。

现在秦L DM-i携第五代DM技术横空降生，再度创始了插混技术和指标的双里程碑，从新界说中级轿车的新尺度，为行业建立了新的成长偏向。

官方数据显示，得益于第五代DM技术平台动员机最高热效力46.06%，秦L DM-i百公里NEDC亏电油耗仅2.9L、满油满电综合续航2100公里，一改中级轿车“年夜而费油”的形象，让“年夜而省油”成为中级轿车的新趋向。创始油耗2期间。

秦L DM-i的油耗实测数据更是堪称“逆天”，王朝网总司理路天亲测百公里亏电油耗仅2.43升，并自大的表现，连本身如许的“重量级”选手都能开出如许的成就，用户完全可以“宁神踩，随意开，大家都是黄金右脚。”在媒体油耗实测中，乃至呈现了惊人的“1”字头油耗成就，测试媒体直呼秦L DM-i发明了工业事业。

续航成就惊人 2100公里只是“保底”。

续航方面，媒体实测数据也相称惊人，满油满电综合续航最长到达了2547公里，是通俗燃油车里程的3倍。并且测试前提极为严苛，三条路线同时开测，空调全程24度，此中西安到哈密这条路线，从低海拔往高海拔开，一起翻过秦岭等几年夜山脉，中央阅历持续年夜上坡，爬升最年夜海拔差有2100米，可谓“地狱难度”，终极实测成就所有车辆均跨越2300公里，再次实锤比亚迪“反向虚标”人设。

宣布会现场，总司理路天为年夜家算了一笔账，以油价8.4元，电费每度6毛计算，共同“短途用电、远程用油”的使用模式（按整年80%用电，20%用油来算），秦L每年用车本钱仅2000元左右，对照油耗7个油的燃油车，每年能省1万元。即便充电未便，历久亏电使用，每年也能勤俭近6900元，省出一部高端智能手机。

设计、平台、品智周全引领 降维袭击同级合股燃油车

除了技术引领，秦L DM-i还从设计、平台、品智等方面周全引领中级轿车新趋向，降维袭击中级合股燃油轿车。

秦L DM-i整车设计采纳比亚迪王朝一以贯之的“新国潮”理念，将国潮文化与将来科技交融，充足体现中国汽车所代表的文化自大、科技自大。秦L DM-i传承年夜美龙颜，国潮进阶，整车造型融高颜值和低风阻于一体，静中藏动，如腾龙蓄势而起。内饰设计从中国山川画中吸取灵感，打造出格调高逸的“山川画境座舱”，让驾驶成为享受。此外，秦L DM-i共有冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰四种外观色彩，其设计灵感均来自汗青上的有名瓷器，尤其是冰珀青、建窑紫两款车色，均为历代帝王、文人诗人倾情保举，天子严选，贵气天成。

跟着电动化的提速，整车平台正加快革新。秦L基于比亚迪新一代插混整车平台打造，集成多项前瞻科技，专为插混而来。更高效、更平安、更有驾趣，推进新能源专用平台成为主流。秦L整车采纳低能耗设计，低风阻匹配全新技术，助力整车实现更低油耗；插混专属车身布局晋升车辆平安性的同时，带来了更好的中级乘坐空间，实现了后排地板纯平，年夜年夜晋升了后排的乘坐舒适性；新平台对整车机能也进行了优化，前麦弗逊式后多连杆悬架统筹舒适性和操控性，NVH表示也进一步晋升，带来更高品德的驾乘体验。

在智能化方面，秦L DM-i的表示亦可圈可点。秦L DM-i搭载DiLink智能座舱，集15.6英寸自顺应扭转悬浮Pad、车载ETC、手机NFC车钥匙、全场景智能语音等设置装备摆设于一身；100%兼容手机生态，百万利用随心下载；全系标配手机NFC车钥匙，兼容各类主流手机品牌，还支撑一键共享，可以将钥匙长途授权给亲朋，在享受无穷方便的同时，也能享受到金融级的平安守护。今朝，比亚迪已成为手机NFC车钥匙行业的领军者和尺度订定者。

平安，是电动车最年夜的奢华。秦L在平安方面“表里兼修”：自动平安方面，秦L DM-i全系配备DiPilot智能驾驶辅助体系，包含ACC自顺应巡航、ICC智能领航、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离克制等功效，共同4探头后倒车雷达、3D全景透明影像，时候守护用户出行平安。被动平安方面，秦L DM-i除了配备多达6个的惯例平安气囊外，还增长了同级少有的前排远端侧平安气囊，一旦车辆遭受侧面碰撞或侧翻，“防护罩”会敏捷弹出，有用削减乘员之间、乘员与内饰件之间的直接碰撞或打仗。

综合来看，无论是产物硬实力照样贩卖价钱，秦L DM-i堪称面面俱到，完胜主流合股燃油车，让用户以9.98万起的价钱就能拥有20万级合股燃油车的设置装备摆设，妥妥的降维袭击。

技术+全财产链上风培养工业事业，中国力气傲视环球

秦L DM-i之以是可以或许从技术、产物力、价钱等方面全维碾压合股燃油轿车，起首归功于比亚迪始终保持“技术为王、立异为本”，多年来赓续夯实环球新能源汽车引导者位置，在插混范畴实现了历久、连续的引领。

比亚迪从上游原资料到中游紧张零部件及整车制作，再到下游根基举措措施、汽车服务和后市场，根本实现了新能源汽车财产链全笼罩。这种全财产链上风，使得比亚迪在各个环节都可以或许高效协同，从而能以普惠价钱让用户体验到推翻性技术。

假如说，秦PLUS已经在产物和市园地位上完爆合股，那么秦L DM-i的上市又给了合股燃油致命一击，更充足证实中国力气已经周全突起。坐拥立异低的能耗与降维袭击合股竞品的产物力，秦L DM-i有望将推翻合股燃油进行到底，让“油转电”过程年夜幅提速。