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作者：徐专政
电气线路是摩托车紧张的电气体系构成部门之一，担当着摩托车全车各电气装备用电的运送事情。
中、小排量的摩托车电气线路通常可以分为混合使用直流电气线路、交流电气线路和零丁使用直流电气线路两种方式。
为了掩护直流电气装备及直流电气线路的平安运行，直流电气线路中设有保险管，保险管设置在蓄电池正极接线柱的输出接线端，串接在直流电气线路中。
保险管可以掩护直流电气装备和直流电气线路，防止因直流电气线路及直流电气装备产生短路故障以后，激发蓄电池年夜量放电，如许就会烧坏直流电气装备及直流电气线路。
以是，在摩托车电气维修功课时，不得使用细铜丝或者是细钢丝来取代已烧坏了得保险管。该当使用相符摩托车电气技术划定规格的保险管。
因为摩托车直流电气装备及直流电气线路的短路故障点年夜都比拟隐蔽，多不易直接发现，排除短路故障比拟麻烦费事，在排除直流电气装备及直流电气线路短路故障时，又每每不克不及直接确认直流电气装备及直流电气线路短路故障是否已经彻底排除。必要换上新的保险管进行查验故障排除成果，又可能将刚换的保险管烧坏。
无线电维修专业在反省、排除电源部门烧坏保险管故障时，采纳了使用电灯胆取代保险管的办法，实施排除电气线路及电气装备短路故障，既便利平安，又可以实时相识短路故障是否已经彻底排除，是一种很好的反省排除电气线路及电气装备故障的好办法。
我们在实施反省排除摩托车直流电气装备及电气线路短路故障时，也应采纳这种办法。
在实施反省排除直流电电气装备及电气线路短路故障时，先将一只与蓄电池额定事情电压雷同的年夜功率摩托车用灯胆，取代保险管串接入直流电气线路中，短路电流经由过程电灯胆使电灯胆发光。
因为电灯胆是个负载，仅容许让电灯胆的额定事情电流经由过程，这时的短路电流也便是电灯胆的额定事情电流，要比不串接电灯胆的时的短路电流小很多倍。
以是，使用电灯胆既不会使蓄电池放电过多，也有利于短路故障的平安反省排除，在实施反省排除直流电气装备及电气线路短路故障进程中，只要察看到电灯胆由发光转为熄灭，就可以精确的得知短路故障点彻底排除了。
在实施反省排除直流电气装备及电气线路短路故障时，先将选定的电灯胆串接入直流电气线路，因摩托车各电气装备的事情电流和短路故障点的短路电流都邑经由过程电灯胆，使电灯胆发光。
为了避免电气装备事情电流的呈现，影响反省短路故障点精确性，应封闭焚烧开关和各电气装备的节制开关，然后就可以依据电灯胆串入直流电气线路以后，焚烧开关所处于的事情地位及电灯胆发光明度环境，年夜体肯定短路故障点所产生的规模，以利于进一步排查。
保险管烧坏以后，将电灯胆取代保险管串接入直流电气线路，在未开启焚烧开关时电灯胆就会发光，就可以肯定短路故障点产生在蓄电池正极接线柱保险管接端至焚烧开关、稳压整流器及其衔接线路规模内。
假如电灯胆没有发光，此时再开启焚烧开关，开启焚烧开关以后，电灯胆顿时发光，就可以肯定短路故障点产生在焚烧开关至各电气装备和电气装备节制开关及其衔接线路规模内。
假如是开启焚烧开关以后，电灯胆依然是没有发光，就可以肯定短路故障点产生在各电气装备节制开关至电气装备及其衔接线路规模内。
可以依次把持各电气装备的节制开关继续进行反省，当使用某电气装备的节制开关以后，电灯胆才发光，就可以末了肯定短路故障点就产生在某电气装备和节制开关规模内。
短路故障点经查验，肯定了年夜体规模以后，就可以依据摩托车电气原理图提供的材料，动手进行排除短路故障点，先断开有关电气装备的衔接导线进行查验，以肯定短路故障点是产生在电气装备照样产生在电气线路。
假如经查验确认短路故障点产生在电气装备，就可以修复或者是调换有故障的电气装备，排除短路故障点。
假如经查验确认短路故障点产生在电气线路，就可以对电气线路中易磨损、弯曲，割伤等短路故障容易产生处进行反省，直至彻底排除短路故障点。
短路故障点彻底排除以后，电灯胆就会由发光变为熄灭，或者是发光明度显著变暗，注解短路故障点已经彻底排除了，去失落串接入电气线路中的电灯胆，将保险管装回就可以了，就可以停止维修功课了
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