如何改善大众CC动力迟滞，提升驾驶乐趣。

北京艾森年夜众cc刷ecu提动力

一汽年夜众cc，这款车型自从面市以来，就以其光显的设计作风和卓著的机能表示，成为了市场上的一颗耀眼新星。作为年夜众品牌下的一款中高端车型，车身轮廓柔美，线条优雅，给人一种动感与美学完善联合的感觉。而且CC胜利地将奢华与活动感相联合，不仅满意了现代年青花费者对个性化的寻求，并且满意了他们对高品德生涯的憧憬，本日功课的主角便是这台最美年夜众CC（参数丨图片）。

北京艾森年夜众cc进级ecu改善换挡抑扬

北京艾森年夜众cc刷一阶

年夜众CC 380TSI同样采纳了第三代EA888 2.0T动员机，在燃油双喷射、排气歧管集成式气缸盖等技术的加持下，最年夜功率162KW/220马力/4500-6200rpm，峰值扭矩350牛-米/1500-4400rpm，变速箱更是采纳了DQ381 7速湿式双聚散变速箱，此款动力参数对付家用来说足够了，然则对付有着更高驾驶需求的车友来说照样有可待拓展的空间，总感到爱车不够快，纵然驾驶法拉利、保时捷等纯种跑车，照样有人想让它跑得更快，即就是我不常常用，但用的时刻必需要有，这不仅是驾驶需求的体现，在某些特殊的情况下也是保证平安的一种方式。为了能在平安规模内拓展出这款车在海内最佳的动力与操控，一对必定制的刷ecu是个不错的选项。

北京艾森年夜众cc进级ecu为啥能提动力

起首经由过程装备进行全车的体系检测，确保车辆处于康健状体下进行进级，之后安装路试的装备进行路试的log采集，为国外的法式商提供最为准确的车辆运行信息。末了经由过程专业的Flash读取装备，读动身念头的节制体系，读出的法式、路试的log、车友的合理需求、车辆设置装备摆设的油品等客观信息一并传送给国外的法式商，确保法式优化的合理性。
根本每个想刷ecu的车主都邑很存眷，是否会缩短动员机寿命。实在，这是因为许多人对进级ecu的意思不睬解而导致，现实进级ecu的意思是法式优化，是依据所搭配的动员进行法式上的最佳调校，进步动员机的能效比。只要在合理正确的规模内调校ecu法式，是不会影响到动员机寿命的。打个比喻：就例如我们日常平凡用的电脑w7体系一样，微软公司赓续对w7体系进行不按期更新，实在就为了让用户在操作w7体系时更平安，更便捷，操作速率更流利。以是，我们会看到本身的w7体系会不按期的主动更新到最新版本。而ecu法式也便是相称于一个操作体系，它是为动员机提供靠得住稳固的事情前提。调换一个优质版本法式会让它事情更高效力。

北京艾森年夜众cc进级ecu现实后果

定制优化后的法式植入动员机电脑后，颠末专用的装备进行全车体系检测后，再次进行路试的log采集，校正法式优化的合理性。
路试的现实后果汇总如下：
一：经由过程两次的法式优化，车子最年夜数据的转速区间加倍的宽，整个转速区间的动力都获得晋升，起步就能感觉到车子加倍的轻巧，加快随给随有加快感连续线性，高转速区间的也进一步获得补强；
二：换挡逻辑加倍的清楚聪慧，换挡加倍的积极平顺，动力与操控的进级整体的驾控加倍的线性；
三：声浪加倍的消沉淳厚，年夜众CC刷ecu进级提动力改善换挡的性价比、平安性异常高。

北京艾森年夜众cc刷ecu有保障

俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不消，然则不克不及没有”。刷ECU是今朝汽车动力改装方面最直接、最有用、最平安、最经济的改装方式。正统的ECU进级都树立在汽车各硬件完全可以蒙受的规模内进行的.对ECU的优化进级，是完全施展车子更精准的计算，即加快ECU运算的速率，ECU进级后只会进步引擎的燃烧效力，对引擎不会有任何危害，同时还会增长驾驶乐趣，让驾驶加倍对症下药。