油耗翻倍，排气故障，探岳的怪病国六不能背锅

比来一段光阴以来，部门年夜众探岳（参数丨图片）车主们遇到了一件顶年夜的闹心事——本身爱车的油耗量开端出现翻倍式的上涨，动力呈现了显著的降落，而且排气体系也故障赓续。探岳由于这些问题也登上了5月份车辆投诉榜的榜首，这已经是探岳持续三个月“榜上著名”了，现在这些车主们遇到的故障仍旧无法获得办理，乃至，还有人称探岳的故障是由于国六尺度的问题。那么这个责任，当真要推给中国的环保律例吗。

故障缘故原由在于颗粒物捕获器堵塞

探岳呈现故障的缘故原由如今已经查明，是由于探岳的尾气处置装配中的颗粒物捕获器呈现故障，自身无法依照设计指标进行有用的自干净，是以才让排气体系难以正常事情。颗粒物捕获器对付不少人来说是一个比拟新颖的名词，此前我们可能据说过“三元催化器”等等车辆元件，颗粒物捕获器是个什么样的装配呢。

顾名思义，颗粒物捕获器的作用在于吸附车辆尾气中的悬浮颗粒物，可以或许有用低落车辆为期的污染物排放指标。在今朝在售的国六车型上，颗粒物捕获器已经成了标配，年夜部门车型都必要安装这类装配以确保本身可以或许经由过程日趋严苛的排放律例。探岳的颗粒物捕获器呈现故障，不仅让车辆排放的污染物数目直线上升，更直接影响到了车辆的正常事情，这是绝对意义上的缺陷。

厂家给出的办理计划让人无法接受

工作产生后，一汽－年夜众方面针对探岳车型的问题提出了两种维修方式。第一种是让车辆动员机维持在必定的转速区间，在高速公路上行驶几十分钟，经由过程晋升车辆排气体系的温度燃烧堵塞的颗粒物。第二种是车主可以去4S店，由售后卖力在空档的状况下维持动员机在3000转/分钟的状况下并坚持半小时，已到达和第一种计划雷同的后果。

实在这两种计划都是统一种办理思绪，车主们对此并不买账。由于第一种环境必要专门上高速行驶，车主纷歧定能有光阴；而第二种方式不仅很毁车，并且还会白白挥霍年夜量的燃油。另外如许的方式并不是一劳永逸的，车主每隔一段光阴就必要做雷同的项目以维持颗粒物捕获器的干净，这无疑增长了车主们用车的经济本钱和光阴本钱。

国六不背这个锅

变乱一出，有部门网友以为一汽－年夜众并不该该成为众矢之的，至少不该该承担全体的责任，反而是突如其来的国六尺度让车企们预备不敷，以是国六尺度才是让探岳呈现问题的责任方之一。如许的话乍一听宛如没有问题，但现实上国六尺度是全国同一尺度，除了一汽－年夜众外的其它车企为什么没有呈现相似的问题呢。

就拿我们的自立品牌来说，每个车企的脱销燃油车今朝在售的都是相符尺度的国六车型，这些车型的销量根本上都比探岳超过跨过来了好几个数目级，为什么这些车型可以一直安全无事呢。说到底，一汽－年夜众方面才是要自查的一方，明明是本身的零部件或设计存在问题，但却给出了让花费者承担损失的修补方式，其做法真的让人哭笑不得。

总结：

一汽－年夜众探岳呈现的问题，本色上便是厂家本身的工作。俗话说身正不怕影子斜，假如厂家的车辆设计没有问题、零部件质量靠得住、售后服务让人觉得知心舒适，那么如今的问题就基本没有存在的理由。国六尺度，作为一个在中国市场上具有强制性和普适性的尺度，自己没有任何问题，其尺度也并非外界认为的那样难以到达。探岳呈现的问题，还愿望厂家可以或许就事论事，尽早为车主们给出一个让年夜家满足的计划，别让年夜家寒了心。