修机丨液压系统常见的噪声故障处理

01

柱塞泵或马达的噪声

(1)吸空征象是造成液压泵噪声过高的主要缘故原由之一。当油液中混入空气后，易在其高压区形成气穴征象，并以压力波的情势流传，造成油液振荡，导致体系发生气蚀噪声。其主要缘故原由有：

①液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液粘渡过高，均可造成泵进油口处真空渡过高，使空气渗入。

②液压泵、先导泵轴端油封毁坏，或进油管密封不良，造成空气进入o

②油箱油位过低，使液压泵进油管直接吸空。

当液压泵事情中呈现较高噪声时，应起首对上述部位进行反省，发现问题实时处置。

(2)液压泵内部元件过度磨损，如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等共同件的磨损、拉伤，使液压泵内透露严重，当液压泵输出高压、小流量油液时将发生流量脉动，激发较高噪声。此时可恰当加年夜先导体系变量机构的偏角，以改善内透露对泵输出流量的影响。液压泵的伺服阀阀芯、节制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤，使活塞在移动进程中脉动，造成液压泵输出流量和压力的颠簸，从而在泵出口处发生较年夜振动和噪声。此时可对磨损、拉伤严重的元件进行刷镀研配或调换处置。

(3)液压泵配流盘也是易激发噪声的紧张元件之一。配流盘在使用中因外面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处，都邑使卸荷槽变短而转变卸荷地位，发生困油征象，继而激发较高噪声。在正常修配进程中，经平磨修复的配流盘也会呈现卸荷槽变短的效果，此时如不实时将其恰当苗条，也将发生较年夜噪声。在装置进程中，配流盘的年夜卸荷槽必定要装在泵的高压腔，而且其尖角偏向与缸体的旋向须相对，不然也将给体系带来较年夜噪声。

02

溢流阀的噪声

溢流阀易发生高频噪声，主要是先导阀机能不稳固所致，即为先导阀前腔压力高频振荡引起空气振动而发生的噪声。其主要缘故原由有：

(1)油液中混入空气，在先导阀前腔内形成气穴征象而激发高频噪声。此时，应实时排尽空气并防止外界空气从新进入。

(2)针阀在使用进程中因频仍开启而过度磨损，使针阀锥面与阀座不克不及密合，造成先导流量不稳固、发生压力颠簸而激发噪声，此时应实时补缀或调换。

(3)先导阀因弹簧委顿变形造成其调压功效不稳固，使得压力颠簸年夜而激发噪声，此时应调换弹簧。

03

液压缸的噪声

(1)油液中混有空气或液压缸中空气未完全排尽，在高压作用下发生气穴征象而激发较年夜噪声。此时，须实时排尽空气。

(2)缸头油封过紧或活塞杆弯曲，在活动进程中也会因别劲而发生噪声。此时，须实时调换油封或校直活塞杆。

04

管路噪声

管路死弯过多或固定卡子松脱也能发生振动和噪声。是以，在管路布置上应只管即便避免死弯，对松脱的卡子须实时拧紧。